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Moteur triphasé usage général 2 HP, 3 450 tr/min (classe 3600), montage sur pied cadre 145T, boßtier ODP, 208-230/460 V, 60 Hz, roulements à billes, classe d'isolation F, service continu, unité unique

 
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SKU: VXB07DC5Y171
UPC: 00193019940310





 
Moteur monophasé 3 phases 2 HP usage général, montage sur pied
✔ Moteur triphasĂ© 2 HP, plaque signalĂ©tique 3 450 tr/min, 208-230/460V, 60Hz

Il s'agit d'un moteur électrique industriel triphasé monophasé à usage général, généralement utilisé pour les pompes, ventilateurs, compresseurs et entraßnements de convoyeurs dans la fabrication et la maintenance des installations.

✅ Moteur 2 HP en service continu, facteur de service 1,15, classe d'isolation F
✅ Vitesse plaque signalĂ©tique 3 450 tr/min (classe 3600 tr/min) pour applications Ă  grande vitesse
✅ Tension 208-230/460V AC, 60 Hz ; intensitĂ© en charge pleine 5 / 2,5 A
✅ Cadre 145T, montage sur pied à base rigide pour un boulonnage et un alignement faciles
✅ Enveloppe ouverte anti-goutte (ODP), adaptĂ©e Ă  une utilisation intĂ©rieure couverte
✅ Roulements Ă  billes pour un fonctionnement fluide ; possibilitĂ© d’upgrades avec roulements Ă  billes Ă©tanches
✅ Rotation d’arbre rĂ©versible sens horaire/anti-horaire ; cadre en acier, tempĂ©rature ambiante max 40°C
✅ Reconnu CSA et UR, service continu pour charges industrielles

💡 Quels sont les avantages des roulements Ă  billes Ă©tanches dans les moteurs industriels triphasĂ©s ? Les roulements Ă©tanches ou renforcĂ©s en cĂ©ramique rĂ©duisent la contamination, diminuent les besoins de maintenance et aident les moteurs Ă  fonctionner plus frais sous charges lourdes. RĂ©sumĂ© rapide pour les ateliers et Ă©quipes de maintenance : - Moins d’arrĂȘts et relubrification moins frĂ©quente grĂące aux roulements Ă  billes Ă©tanches - DurĂ©e de vie prolongĂ©e des roulements associĂ©e Ă  une classe d’isolation adaptĂ©e et des contrĂŽles rĂ©guliers - Conseils pratiques de maintenance : remplacement des roulements Ă  palier, vĂ©rification du prĂ©chargement des roulements, et compatibilitĂ© avec les unitĂ©s de glissiĂšre linĂ©aire