{"title":"Roulements à billes pour VTT","description":"\u003ch1\u003eBoules de bearings pour VTT\u003c\/h1\u003e\u003ch2\u003eAchat en ligne de bearings pour VTT\u003c\/h2\u003e","products":[{"product_id":"set-of-2-6007-2rs-35x62x14-bearings","title":"Paquet de 2 roulements 6007-2RS 35x62x14mm","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements à billes 6007-2RS scellés\u003cbr\u003e 2 roulements\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\n\u003cp align=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e2 roulements 6007-2RS pour plein d’applications, faits en acier chromé super solide pour durer longtemps pis performer, chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour protéger contre la poussière ou n’importe quelle cochonnerie, en plus, ils sont déjà graissés pour rouler smooth, pis ils sont emballés dans le sac original du fabricant.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eRoulement 6007-2RS\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eAcier chromé – Roulements à billes à gorge profonde\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eLubrification : Déjà graissé\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eGrandeur : 35 mm x 62 mm x 14 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eDiamètre intérieur : 35 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eDiamètre extérieur : 62 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eLargeur : 14 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eQuantité : Paquet de 2 roulements\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eCharge dynamique Cr : 16 000 N\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eCharge statique Cor : 10 300 N\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eVitesse limite :\u003c\/font\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eLubrification à la graisse : 6 800 RPM\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eCatégorie VXB : Roulements hybrides en céramique\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003cbr\u003e\u003c!--Ending HYBRID CERAMIC BEARINGS--\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396029980991,"sku":"kit412","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/set-of-2-6007-2rs-35x62x14-bearings-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820763"},{"product_id":"s6003-2rs-ceramic-bearing-stainless-ste","title":"Roulement céramique S6003-2RS en acier inoxydable scellé ABEC-3 17x35x10","description":"\u003cp\u003eBearing hybride céramique S6003-2RS\u003cbr\u003e✔️ Stainless avec balles en céramique ABEC-3 17x35x10mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe S6003-2RS, c’est un bearing hybride à gorge profonde avec races en stainless pis balles en céramique pour que ça roule smooth pis que ça dure. Avec deux seals en caoutchouc, la poussière pis la marde rentrent pas, pis la graisse reste là. Il est déjà graissé, prêt à installer, pis tu le vois souvent dans les moteurs électriques, go-karts, vélos pis gear de hobby. Le pack vient avec 1 bearing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Type : Bearing à billes à gorge profonde\u003cbr\u003e✅ Alésage (ID) : 17mm\u003cbr\u003e✅ Diamètre extérieur (OD) : 35mm\u003cbr\u003e✅ Largeur : 10mm\u003cbr\u003e✅ Matériau : Races en stainless\u003cbr\u003e✅ Balles : Céramique\u003cbr\u003e✅ Cage : Nylon\u003cbr\u003e✅ Fermetures : Deux seals en caoutchouc (2RS)\u003cbr\u003e✅ Précision : ABEC-3\u003cbr\u003e✅ Lubrification : Pré-graissé\u003cbr\u003e✅ Quantité : 1 bearing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 Pourquoi pogner des bearings hybrides céramique ABEC-3?\u003cbr\u003eLes bearings hybrides ABEC-3, c’est le bon mix entre précision pis prix, parfait pour les setups généraux ou qui vont vite.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes balles en céramique coupent la friction pis font durer ton bearing plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes races en stainless rouillent pas, fait que ça dure longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes seals en caoutchouc gardent la marde dehors pis la graisse en dedans.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn upgrade smart pour que ça roule smooth pis efficace, pogne-toi ce bearing S6003-2RS aujourd'hui pis garde tes projets qui filent comme du monde.\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396040761663,"sku":"Kit7226","price":40.49,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/1_45da9ccc-fdc4-47fd-b4f5-46ab824ca1c9.jpg?v=1772820584"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx300fw-fourtrax-4x4-c","title":"Roulements à billes pour essieu arrière Honda TRX300FW FourTrax 4x4 en acier chromé","description":"\u003cp\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 Roulements d’essieu arrière\u003cbr\u003e✔️ Paquet de 2 - Acier chromé avec joints en caoutchouc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de 2 roulements à billes à gorge profonde est fait pour l’essieu arrière du Honda TRX300FW FourTrax 4x4 et plein d’autres modèles de VTT et véhicules utilitaires. Chaque roulement est scellé des deux bords avec du caoutchouc pour bloquer la poussière, l’eau pis la bouette – déjà graissé pour une installation facile, sans casse-tête, pis une performance qui dure longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Le set vient avec 2 roulements à billes en acier chromé\u003cbr\u003e✅ Doubles joints en caoutchouc pour protéger contre la poussière pis l’humidité\u003cbr\u003e✅ Déjà graissés avec une graisse à faible friction\u003cbr\u003e✅ Faits pour endurer les sentiers rough pis les terrains tough\u003cbr\u003e✅ Compatible avec les essieux arrière des TRX300FW pis ben des modèles de VTT Honda, Polaris, Yamaha, Suzuki, Kawasaki\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTableau des dimensions :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eQuantité\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType de joint\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEmplacement\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble caoutchouc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier chromé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEssieu arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e💡Pourquoi mettre des roulements scellés dans l’essieu arrière de ton VTT?\u003cbr\u003eUn VTT, ça prend des roulements tough qui lâchent pas :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEmpêche la bouette, l’eau pis le sable de rentrer dans le roulement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDéjà graissés pour un remplacement vite fait – pas besoin de préparation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eL’acier chromé tient le coup même avec des grosses charges\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eParfait pour le hors-route, les trails pis l’utilitaire\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRemets ton char prêt pour les trails – ajoute ce paquet de 2 à ton panier pis garde ton essieu qui roule smooth!\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396052623679,"sku":"kit407","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx300fw-fourtrax-4x4-chrome-steel-bearing-bearings-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820669"},{"product_id":"s608-2rs-skate-bearing-8x22x7-stainless","title":"S608-2RS Roulement à roulettes 8x22x7mm en acier inoxydable, scellé","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulement à billes S608-2RS en acier inoxydable scellé\u003cbr\u003e8mm x 22mm x 7mm\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e\u003cp align=\"justify\"\u003eRoulement à billes S608-2RS en acier inoxydable scellé, fait en stainless, avec 2 joints en caoutchouc pour protéger le roulement contre la poussière ou toute sorte de cochonnerie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulement à billes S608-2RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : deux joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : acier inoxydable \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandeur : 8mm x 22mm x 7mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur : 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre extérieur : 22mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur : 7mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 1 roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 3 300 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 1 350 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 34 000 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003c!--Beginning SKATE BEARINGS--\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e\u003ci\u003eCatégorie VXB : Roulements de skate 8mm\u003c\/i\u003e\u003c\/small\u003e\u003cbr\u003e\u003c!--Ending SKATE BEARINGS--\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396081262911,"sku":"Kit7517","price":26.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/s608-2rs-skate-bearing-8x22x7-stainless-steel-sealed-bearings-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820830"},{"product_id":"2-atv-yamaha-warrior-rear-axle-bearing-3926","title":"2 roulements d’essieu arrière pour VTT Yamaha Warrior, à gorge profonde","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"2\" bg=\"\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"center\"\u003e\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont size=\"+2\" face=\"Tahoma\"\u003eYamaha Warrior ATV\u003cbr\u003eEssieu arrière\u003cbr\u003eBearings à billes\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"5\" cellspacing=\"2\" bg=\"\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" valign=\"center\"\u003e\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"5\" cellspacing=\"2\" bg=\"\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\" valign=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\" valign=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eBearing d’essieu arrière Yamaha Warrior, set de 2 bearings pour l’essieu arrière du Yamaha ATV Warrior, fait en acier chromé super solide pour durer longtemps pis performer, les bearings d’essieu arrière Yamaha Warrior sont déjà graissés, pis y’a 2 joints en caoutchouc pour protéger le bearing contre la poussière ou n’importe quelle cochonnerie. \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBearings d’essieu arrière pour Yamaha Warrior ATV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearings à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Déjà graissé d’usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoints : Scellé en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : Paquet de 2 bearings d’essieu arrière pour Yamaha Warrior\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396100661567,"sku":"111111","price":33.74,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/2-atv-yamaha-warrior-rear-axle-bearing-deep-groove-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820872"},{"product_id":"6004-2rs-20x42x12-rubber-sealed-bearing","title":"Paquet de 10 roulements 6004-2RS 20x42x12mm étanches en caoutchouc","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements à billes 6004-2RS scellés \u003cbr\u003e20mm x 42mm x 12mm\u003cbr\u003ePaquet de 10 roulements \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"8\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e\u003cp align=\"justify\"\u003e Roulements à billes 6004-2RS scellés, chaque roulement a 2 joints bleus en caoutchouc pour protéger contre la poussière ou toute cochonnerie qui pourrait rentrer. En plus, ils sont déjà graissés pour rouler smooth. Le diamètre intérieur est de 20mm, extérieur de 42mm pis la largeur c’est 12mm. Faits en acier chromé ben solide pour durer pis performer. Les roulements sont packés 10 dans un tube en plastique. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBearings à billes 6004-2RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearings à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions : 20mm x 42mm x 12mm\/Métrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur du bearing : 20mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre extérieur du bearing : 42mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du bearing : 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandeur : 20 x 42 x 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Acier chromé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-lubrifié à la graisse \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 9 400 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 5 000 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 11 000 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 10 bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmballage : 10 bearings emballés chacun dans un sac en plastique haute densité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARQUAGE : 6004RS \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalent : 6004-2RS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFait pour : Upgrade Athète\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalent : 6004-2RS1 \u0026amp; 6004-2RZ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396100825407,"sku":"6004-2RS","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6004-2rs-20x42x12-rubber-sealed-bearing-pack-of-10-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821067"},{"product_id":"6204-2rs-20x47x14-sealed-20mm-bore-bear","title":"Paquet de 10 roulements 6204-2RS 20x47x14mm étanches, alésage 20mm","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements à billes 6204-2RS scellés \u003cbr\u003e20 mm x 47 mm x 14 mm \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" width=\"85%\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e\u003cp align=\"justify\"\u003e Roulements à billes 6204-2RS scellés, faits en acier chromé ben tough pour durer pis performer, diamètre intérieur 6204-2RS c’est 20 mm, diamètre extérieur 47 mm, largeur 14 mm, chaque roulement 6204-2RS a deux joints en caoutchouc pour bloquer la poussière pis la cochonnerie, en plus ils sont déjà graissés, pis on les emballe 10 dans un tube en plastique. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes 6204-2RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-graissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions : 20 mm x 47 mm x 14 mm \/ Métrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur du roulement : 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre extérieur du roulement : 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du roulement : 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandeur : 20 x 47 x 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 12 800 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 6 600 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 11 000 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 10 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmballage : 10 roulements 6204-2RS, chaque un dans son sac en plastique ben solide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalents : 204PP, 6204.2RSR, 204SZZ, 6204DDU, 6204LLU pis 6204-2RS1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396108263743,"sku":"6204-2RS","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6204-2rs-20x47x14-sealed-20mm-bore-bearing-pack-of-10-vxb-ball-bearings-1-32667829305579.jpg?v=1772821157"},{"product_id":"6301-2rs-12x37x12-sealed-12mm-bore-bear","title":"Paquet de 10 roulements 6301-2RS premium 12x37x12mm scellés","description":"\u003cp\u003e6301-2RS Roulements à billes scellés - Paquet de 10\u003cbr\u003e✔️ 12mm x 37mm x 12mm - Acier chromé, doubles joints en caoutchouc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe paquet de 10 roulements à billes à gorge profonde 6301-2RS est fait en acier chromé super résistant pis c’est fait pour durer. Chaque roulement est scellé des deux bords avec du caoutchouc pour bloquer la poussière pis la cochonnerie, pré-graissé, pis prêt à rouler vite sans te casser la tête avec l’entretien, que ce soit pour des moteurs, de la machinerie ou des outils électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Grandeur : 12mm ID x 37mm OD x 12mm largeur\u003cbr\u003e✅ Design à gorge profonde pour rouler smooth\u003cbr\u003e✅ Deux joints en caoutchouc (2RS) pour une étanchéité top\u003cbr\u003e✅ Matériau : Acier chromé pour la force pis la résistance à l’usure\u003cbr\u003e✅ Graissé d’avance - zéro entretien à faire\u003cbr\u003e✅ Limite de vitesse graissée : 16 000 RPM\u003cbr\u003e✅ Capacité de charge dynamique : 9 750 N\u003cbr\u003e✅ Capacité de charge statique : 4 250 N\u003cbr\u003e✅ Quantité : 10 roulements - emballés individuellement dans des sacs en plastique haute densité\u003cbr\u003e✅ Marqué : 6301RS\u003cbr\u003e✅ Équivalent à : 6301-2RS1, 6301-2RZ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 Pourquoi prendre des roulements 6301-2RS scellés pour ton équipement général?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÇa protège solide, ça roule smooth, pis c’est facile à installer.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes joints en caoutchouc gardent la poussière, l’humidité pis la saleté dehors\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eParfait pour moteurs électriques, HVAC, fans, pis pompes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDéjà graissés, prêts à installer direct en sortant du sac\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLongue durée de vie avec presque pas d’entretien\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTu veux des roulements fiables, scellés pis prêts à partir? Mets ce paquet de 10 dans ta boîte à outils pis garde tes projets qui roulent sans tracas!\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396108460351,"sku":"6301-2rs","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6301-2rs-12x37x12-sealed-12mm-bore-bearing-pack-of-10-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820911"},{"product_id":"6304-2rs-20x52x15-sealed-20mm-bore-bear","title":"Paquet premium de 10 roulements 6304-2RS 20x52x15 scellés, alésage 20mm","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements à billes 6304-2RS scellés \u003cbr\u003e20mm x 52mm x 15mm \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"8\" width=\"85%\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e\u003cp align=\"justify\"\u003e Roulements à billes 6304-2RS scellés, diamètre intérieur de 20mm, diamètre extérieur de 52mm, largeur de 15mm, faits en acier chromé super solide pour durer pis performer, chaque roulement 6304-2RS a deux joints en caoutchouc pour bloquer la poussière pis la cochonnerie, en plus, ils sont déjà graissés pour rouler smooth, pis t’en as 10 dans un tube en plastique. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes 6304-2RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions : 20mm x 52mm x 15mm\/Métrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur du roulement : 20mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre extérieur : 52mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur : 15mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandeur : 20 x 52 x 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-lubrifié à la graisse \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 15 900 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 7 900 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 10 000 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 10 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmballage : 10 roulements emballés chacun dans un sac en plastique haute densité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARQUAGE : 6304RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalent : 6304-2RS1 \u0026amp; 6304-2RZ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396108493119,"sku":"6304-2RS","price":67.49,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6304-2rs-20x52x15-sealed-20mm-bore-bearing-pack-of-10-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820910"},{"product_id":"6204-2rs-20x47x14-sealed-20mm-bore-bear-7873","title":"Paquet de 10 roulements 6204-2RS scellés de qualité supérieure","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eBearings à billes 6204-2RS pour roue de VTT\u003cbr\u003e20mm x 47mm x 14mm\u003cbr\u003eLot de 10 bearings \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"8\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"8\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e\u003cp align=\"justify\"\u003eBearings à billes 6204-2RS pour roue de VTT, diamètre intérieur de 20mm, diamètre extérieur de 47mm pis largeur de 14mm, faits en acier chromé ben solide pour durer pis performer, avec deux joints en caoutchouc pour mieux protéger contre la poussière pis la cochonnerie, en plus, ces bearings-là arrivent déjà graissés pour rouler smooth. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBearings à billes 6204-2RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearings à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandeur : 20mm x 47mm x 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur du bearing : 20mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre extérieur du bearing : 47mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du bearing : 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-graissé à la graisse \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 10 bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 12 800 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 6 600 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 11 000 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmballage : 10 bearings dans un sac en plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalents : 204PP, 6204.2RSR, 204SZZ, 6204DDU, 6204LLU pis 6204-2RS1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396147913023,"sku":"Kit486","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6204-2rs-20x47x14-sealed-20mm-bore-bearing-pack-of-10-vxb-ball-bearings-1-32667868823787.jpg?v=1772820901"},{"product_id":"6002zz-15x32x9-shielded-15mm-bore-beari","title":"Paquet de 10 roulements 6002ZZ 15x32x9 blindés, alésage 15mm","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements à billes 6002ZZ avec boucliers\u003cbr\u003e15mm x 32mm x 9mm\u003cbr\u003eLot de 10 roulements\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eRoulements à billes 6002ZZ avec boucliers, le diamètre intérieur du 6002ZZ est 15mm, le diamètre extérieur est 32mm pis la largeur est 9mm. Le 6002ZZ est fait en acier chromé ben solide pour durer longtemps pis performer. Chaque 6002ZZ vient avec deux boucliers en métal (ZZ) pour bloquer la poussière pis la cochonnerie. Les 6002ZZ sont de qualité moteur électrique pis sont déjà graissés à la graisse.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes 6002ZZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandeur : 15mm x 32mm x 9mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur du roulement : 15mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre extérieur du roulement : 32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du roulement : 9mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouble bouclier en métal pour protéger contre la poussière (ZZ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-graissé à la graisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 10 roulements \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 5 600 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 2 840 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 24 000 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmballage : 10 roulements 6002ZZ dans un tube en plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalent : 6002-2Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396196049215,"sku":"Kit476","price":47.24,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6002zz-15x32x9-shielded-15mm-bore-bearing-pack-of-10-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820901"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx500fa-fourtrax-forem","title":"Ensemble de 2 roulements pour Honda TRX500FA FourTrax Foreman Rubi - essieu arrière","description":"\u003cp\u003ePaquet de 2 roulements d’essieu arrière scellés pour VTT\u003cbr\u003e✔️ Compatible avec Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe paquet de 2 roulements d’essieu arrière scellés est fait tough pour durer longtemps pis rouler à haute vitesse – jusqu’à 11 000 RPM. Fabriqués en acier de qualité pis doublement scellés pour empêcher la bouette, l’eau pis la garnotte d’entrer, ces roulements-là sont parfaits pour tes trips hors-route, l’usage intense, ou remplacer ceux d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Paquet: 2 roulements d’essieu arrière scellés\u003cbr\u003e✅ Matériau: Acier super résistant\u003cbr\u003e✅ Fermetures: Doubles joints en caoutchouc\u003cbr\u003e✅ RPM max: 11 000\u003cbr\u003e✅ Utilité: Remplacement de roulement d’essieu arrière\u003cbr\u003e✅ Lubrification: Pré-lubrifiés, zéro entretien\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 Pourquoi les roulements scellés, c’est mieux pour les VTT?\u003cbr\u003eLes roulements scellés, c’est essentiel pour les sports motorisés dehors:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIls bloquent la poussière, le sable pis l’eau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIls gardent la graisse dedans, ça fait que ça dure plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eÇa coupe l’entretien pis ça rend ton VTT plus fiable dans la bouette pis le mouillé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e📦 Compatibilité:\u003cbr\u003eCes roulements-là fit avec ben des modèles de Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki pis Yamaha, comme:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHonda ATC110, TRX300FW, FL250 Odyssey, pis plein d’autres\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKawasaki Bayou 300, Mojave 250, Tecate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePolaris Trail Boss, Big Boss, Scrambler, Sportsman, Magnum\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSuzuki Quadrunner ALT125, LT185\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Grizzly 600, Raptor 660, Banshee 350, pis Tri Moto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛠️ Parfait pour remplacer tes vieux roulements d’essieu arrière sur un VTT classique ou utilitaire – que tu fasses du sentier, que tu pousses la neige ou que tu retapes un vieux quad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à garder ton quad smooth sur la trail? Pognes-toi ce kit-là pis ride sans stress – parce qu’y a rien de pire qu’un roulement pété pour scraper ta journée dans le bois!\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396097220927,"sku":"Kit6974","price":40.49,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx500fa-fourtrax-foreman-rubi-bearing-vxb-ball-bearings.jpg?v=1772820906"},{"product_id":"2-bearing-6006-2rs-30x55x13-rubber-seal","title":"Paquet de 2 roulements 6006-2RS 30x55x13 étanches en caoutchouc, alésage 30mm","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eSet de 2 roulements à billes 6006-2RS scellés\u003cbr\u003e30mm x 55mm x 13mm\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" valign=\"center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\"\u003e\u003cp align=\"justify\"\u003eSet de 2 roulements à billes 6006-2RS scellés, 6006-2RS avec joints en caoutchouc, diamètre intérieur 30mm, diamètre extérieur 55mm, largeur 13mm, les roulements 6006-2RS sont emballés dans le sac original du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes 6006-2RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Auto-lubrifié\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 13 200 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 8 300 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eGraissé : 8 000 tours\/minute\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandeur : 30mm x 55mm x 13mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur du roulement : 30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre extérieur du roulement : 55mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du roulement : 13mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmballage : Chaque roulement 6006-2RS dans son sac original du fabricant \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396105904447,"sku":"Kit7373","price":33.74,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/2-bearing-6006-2rs-30x55x13-rubber-sealed-30mm-bore-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821049"},{"product_id":"10-snowmobile-bearing-6004-2rs-20x42x12","title":"Paquet de 10 roulements pour motoneige 6004-2RS 20x42x12mm scellés","description":"\u003cp\u003eBearings pour ski-doo Yamaha\u003cbr\u003e✔️ 20mm x 42mm x 12mm – Pack de 10 bearings en acier chromé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe set de 10 bearings à gorge profonde 6004-2RS est parfait pour les ski-doos Yamaha pis d’autres machines pareilles. Chaque bearing est fait en acier chromé tough, scellé des deux bords avec du caoutchouc pour bloquer la poussière, pis déjà graissé – t’as juste à les installer pis t’es parti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Grandeur du bearing : 20mm ID x 42mm OD x 12mm de large\u003cbr\u003e✅ Deux seals en caoutchouc pour bloquer la neige, la bouette pis l’humidité\u003cbr\u003e✅ Déjà graissé avec de la bonne graisse\u003cbr\u003e✅ Fait en acier chromé ben solide\u003cbr\u003e✅ Vient en pack de 10, chaque bearing dans son sac protecteur en plastique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 Qu’est-ce qui rend les bearings à billes scellés en caoutchouc si bons pour les ski-doos?\u003cbr\u003eIls sont faits pour tough-er les conditions rough, mouillées pis froides. Voilà pourquoi c’est un choix winner:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes seals en caoutchouc bloquent la neige, la glace pis toute la cochonnerie du sentier\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLa graisse déjà dedans garde le bearing smooth même quand il fait frette en masse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eL’acier chromé donne une bonne capacité de charge pis ça rouille pas facile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe design à gorge profonde gère autant les forces radiales qu’axiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrêt pour les rides d’hiver rough, ces bearings-là c’est un must pour garder ton ski-doo en shape. Pognes-toi ton pack de 10 pis reste en avance sur les pannes!\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396123173183,"sku":"Kit132","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/10-snowmobile-bearing-6004-2rs-20x42x12-sealed-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821165"},{"product_id":"yamaha-banshee-rear-axle-bearing-set-2","title":"Ensemble de roulements d’essieu arrière Yamaha Banshee (2)","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eYamaha Banshee (VTT)\u003cbr\u003eEssieu arrière\u003cbr\u003eRoulements à billes\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 roulements à billes pour l’essieu arrière du Banshee Yamaha (VTT), faits en acier chromé super solide pour durer longtemps pis rouler smooth, ça peut tourner jusqu’à 11 000 tours\/min sans problème. Les roulements ont un jeu C3, parfait pour aller vite, pis chaque roulement vient avec deux couvercles en métal (ZZ) pour empêcher la poussière pis la bouette de rentrer. En plus, ils sont déjà graissés pour que ça roule comme du beurre. Les roulements sont emballés dans le sac original du fabricant.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements d’essieu arrière pour Banshee de Yamaha (VTT) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoints : 2 joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-graissés \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396122583359,"sku":"Kit133","price":35.09,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/yamaha-banshee-rear-axle-bearing-set-2-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821166"},{"product_id":"axle-bearing-suzuki-lt230e-lt250r-lt300","title":"Roulement d’essieu Suzuki LT230E LT250R LT300","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eSuzuki ATV\u003cbr\u003e2 bearings à billes pour essieu arrière\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"8\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" valign=\"center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e\u003cp align=\"justify\"\u003e2 bearings pour ton Suzuki ATV : 1985-1988 LT230S, 1987-1993 LT230E, 1985-1986 LT 250EF, 1988-1990 LT 250S, 1985-1992 LT 250R QUADRACER, 1987-1990 LT 300E. Fabriqués en acier chromé super résistant pour durer pis performer, les bearings ont un jeu C3 pour rouler plus vite, chaque bearing a 2 joints en caoutchouc rouge pour bloquer la poussière pis toute contamination, en plus ils sont déjà graissés pour que ça roule smooth. Les bearings sont emballés dans le sac original du fabricant. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBearings d’essieu arrière pour Suzuki LT250R ATV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearings à billes à gorge profonde \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoints : Double scellé en caoutchouc rouge \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-graissés avec de la graisse \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 bearings. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396122779967,"sku":"Kit135","price":36.44,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/axle-bearing-suzuki-lt230e-lt250r-lt300-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821166"},{"product_id":"honda-rear-axle-atc90k-chrome-steel-bea","title":"Ensemble de 2 roulements en acier chromé pour essieu arrière Honda ATC90K","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eEssieu arrière d'ATC90K pour VTT\u003cbr\u003eensemble de 2 roulements à billes\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 roulements à billes pour l’essieu arrière du VTT ATC90K, chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour protéger contre la poussière ou toute cochonnerie, Fait en acier chromé super solide pour durer longtemps pis performer, Les roulements sont emballés dans le sac original du fabricant, pis en plus, ils sont déjà graissés pour que ça roule smooth.\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements d’essieu arrière pour VTT ATC90K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Déjà graissé d’usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003eÇa fitte sur les modèles suivants :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350 FourTrax 4x4 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TM FourTrax Rancher (02 \u0026 03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350D FourTrax Foreman 4x4 (87-89)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300 FourTrax (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250 FourTrax (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TE FourTrax Rancher ES (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026 91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher (00 \u0026 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT160 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT250 (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKSF250 Mojave 250 (87-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT185 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF400 Bayou 400 4x4 (93-96, 98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer ES (96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 4x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer 250 (90-95, 97 \u0026 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 2x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400 4x4 (93-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 6x6 (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 (85-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 2x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400L (94 \u0026 96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 4x4 (95 \u0026 96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternational Big Boss 6x6 SL (99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 500 4x4 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 4x4 (87-93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCyclone (87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 2x4 (88-92)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026amp; 91-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFZ350 Banshee (87-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026amp; 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116783423,"sku":"kit395","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-atc90k-chrome-steel-bearing-set-of-2-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"set-of-2-bearings-honda-crankshaft-atc1","title":"Ensemble de 2 roulements pour vilebrequin Honda ATC125M","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements de vilebrequin principal ATC125M\u003cbr\u003eSet de 2 roulements\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr width=\"15%\"\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" width=\"75%\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003ePaire de roulements de vilebrequin principal pour ATC125M.\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFitte sur S U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-4WD Quadrunner 4x4 (87-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLTF230 Quadrunner (86 \u0026amp; 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250 Quadrunner (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250F Quadrunner (99 \u0026amp; 00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F300F King Quad (99 \u0026amp; 00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT250S Quadsport (89 \u0026amp; 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230GE Quadrunner (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WD King Quad (97 \u0026amp; 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WDX King Quad (91-98)\u003cbr\u003eLT125 Quadrunner (83 \u0026amp; 84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230S Quadsport (85-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cb\u003eFitte sur S U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner 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91)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116652351,"sku":"kit368","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/set-of-2-bearings-honda-crankshaft-atc125m-bearing-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-crankshaft-bearing-trx200d-fourtr","title":"Bearing de vilebrequin Honda TRX200D FourTrax Type II","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements de crank principal\u003cbr\u003eSet de 2 roulements \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eKit de roulements de crank principal, t’as 2 roulements dans le kit, ça fitte sur les modèles suivants\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur S U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-4WD Quadrunner 4x4 (87-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250 Quadrunner (88-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250F Quadrunner (99 \u0026amp; 00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F300F King Quad (99 \u0026amp; 00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WD King Quad (97 \u0026amp; 98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WDX King Quad (91-98)\u003cbr\u003eLT125 Quadrunner (83 \u0026amp; 84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (87 \u0026amp; 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230GE Quadrunner (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230S Quadsport (85-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT250S Quadsport (89 \u0026amp; 90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLTF230 Quadrunner (86 \u0026amp; 87) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur S U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (89-93) \u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur Honda\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e:\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026amp; 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (86 \u0026amp; 87)ATC185 (80) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200ES Big Red (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (87 \u0026amp; 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026amp; 91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (91-97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250X FourTrax (87, 88, 91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396117209407,"sku":"kit380","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-crankshaft-bearing-trx200d-fourtrax-type-ii-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820908"},{"product_id":"set-of-2-honda-crankshaft-bearing-trx20","title":"Paquet de 2 roulements de vilebrequin Honda TRX200 FourTrax","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg 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suivants\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFitte sur S U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-4WD Quadrunner 4x4 (87-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250 Quadrunner (88-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250F Quadrunner (99 \u0026amp; 00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F300F King Quad (99 \u0026amp; 00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WD King Quad (97 \u0026amp; 98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WDX King Quad (91-98)\u003cbr\u003eLT125 Quadrunner (83 \u0026amp; 84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (87 \u0026amp; 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230GE Quadrunner (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230S Quadsport (85-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT250S Quadsport (89 \u0026amp; 90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLTF230 Quadrunner (86 \u0026amp; 87) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cb\u003eFitte sur S U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (89-93) \u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFitte sur Honda\u003c\/b\u003e\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (86 \u0026amp; 87)ATC185 (80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200ES Big Red (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (87 \u0026amp; 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (91-97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026amp; 91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250X FourTrax (87, 88, 91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116685119,"sku":"kit366","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/set-of-2-honda-crankshaft-bearing-trx200-fourtrax-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-atc200-chrome-steel-bea","title":"Ensemble de 2 roulements en acier chromé pour essieu arrière Honda ATC200","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eEssieu arrière ATV ATC200\u003cbr\u003e set de 2 bearings à billes\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 bearings à billes ATC200 pour essieu arrière de ton quatre-roues, chaque bearing a 2 seals en caoutchouc pour protéger contre la poussière ou n'importe quelle cochonnerie, en plus, ces bearings-là sont déjà graissés pour que ça roule smooth, faits en acier chromé ben solide pour durer pis performer, les bearings sont packés dans le sac original du fabricant. \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBearings d'essieu arrière pour ATV ATC200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearings à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : deux seals en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : pré-graissés avec de la graisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 bearings\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003efit pour les modèles suivants :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026amp; 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026amp; 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026 91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF400 Bayou 400 4x4 (93-96, 98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT160 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026amp; 91-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026amp; 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116750655,"sku":"kit387","price":35.09,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-atc200-chrome-steel-bearing-set-of-2-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820908"},{"product_id":"set-of-2-bearing-suzuki-crankshaft-lt18","title":"Ensemble de 2 roulements vilebrequin Suzuki LT185 Quadrunner","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements de crank principal\u003cbr\u003eSet de 2 roulements \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eKit de roulements de crank principal, y'a 2 roulements dans le kit, ça fitte sur les modèles suivants\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur Suzuki\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250 Quadrunner (88-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-4WD Quadrunner 4x4 (87-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F300F King Quad (99 \u0026amp; 00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250F Quadrunner (99 \u0026amp; 00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WDX King Quad (91-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WD King Quad (97 \u0026amp; 98)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87) LT125 Quadrunner (83 \u0026amp; 84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230GE Quadrunner (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (87 \u0026amp; 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT250S Quadsport (89 \u0026amp; 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230S Quadsport (85-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLTF230 Quadrunner (86 \u0026amp; 87) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur Suzuki\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (89-93) \u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur H O N D A\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e:\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026amp; 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (86 \u0026amp; 87)ATC185 (80) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200ES Big Red (84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (87 \u0026amp; 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (91-97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026amp; 91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250X FourTrax (87, 88, 91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116586815,"sku":"kit341","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/set-of-2-bearing-suzuki-crankshaft-lt185-quadrunner-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-fl400r-pilot-chrome-ste","title":"Ensemble de roulements en acier chromé pour essieu arrière Honda FL400R Pilot (2)","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eEssieu arrière FL400R Pilot ATV en acier chromé\u003cbr\u003eset de 2 roulements à billes\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 roulements à billes pour l’essieu arrière du FL400R Pilot ATV, chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour protéger contre la poussière ou toute cochonnerie, les roulements sont dans le sac original du fabricant, en plus, ils sont déjà graissés pour que ça roule smooth, faits en acier chromé ben solide pour durer pis performer.\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements d’essieu arrière FL400R Pilot ATV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-graissés avec de la graisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003eÇa fitte sur les modèles suivants :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TE FourTrax Rancher ES (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (90 \u0026 91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350D FourTrax Foreman 4x4 (87-89)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300 FourTrax (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TM FourTrax Rancher (02 \u0026 03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350 FourTrax 4x4 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250 FourTrax (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher (00 \u0026 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1 ()\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT250 (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKSF250 Mojave 250 (87-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT185 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400L (94 \u0026 96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternational Big Boss 6x6 SL (99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 4x4 (95 \u0026 96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 4x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 2x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 2x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer ES (96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer 250 (90-95, 97 \u0026 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 4x4 (87-93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 6x6 (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 (85-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400 4x4 (93-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 2x4 (88-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCyclone (87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 500 4x4 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026amp; 91-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026amp; 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFZ350 Banshee (87-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116980031,"sku":"kit401","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-fl400r-pilot-chrome-steel-bearing-set-2-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-atc90k-rubber-sealed-be","title":"Ensemble de 2 roulements scellés en caoutchouc pour essieu arrière Honda ATC90K","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eEssieu arrière d'ATV ATC90K\u003cbr\u003eensemble de 2 roulements à billes\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable 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d'avance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003eÇa fitte sur les modèles suivants :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026amp; 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher (00 \u0026 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350 FourTrax 4x4 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TM FourTrax Rancher (02 \u0026 03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350D FourTrax Foreman 4x4 (87-89)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300 FourTrax (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TE FourTrax Rancher ES (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026 91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250 FourTrax (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF400 Bayou 400 4x4 (93-96, 98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT160 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT250 (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKSF250 Mojave 250 (87-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT185 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 2x4 (88-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer ES (96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCyclone (87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 4x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 4x4 (87-93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 500 4x4 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer 250 (90-95, 97 \u0026 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 2x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternational Big Boss 6x6 SL (99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 4x4 (95 \u0026 96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400L (94 \u0026 96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400 4x4 (93-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 6x6 (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 2x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 (85-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026 91-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFZ350 Banshee (87-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116816191,"sku":"kit396","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-atc90k-rubber-sealed-bearing-set-of-2-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx350d-fourtrax-forema","title":"Roulement d’essieu arrière Honda TRX350D FourTrax Foreman 4x4","description":"\u003cp\u003eBearings à billes d’essieu arrière TRX350D - Paquet de 2\u003cbr\u003e✔️ Pour Honda FourTrax Foreman 4x4 ATV pis plus encore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de deux bearings à gorge profonde est fait pour l’essieu arrière du Honda TRX350D FourTrax Foreman 4x4, pis il fitte aussi sur ben d’autres modèles de VTT Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki pis Yamaha. Déjà graissés pis scellés des deux bords, ces bearings en acier chromé sont prêts à prendre le rough pis à rouler direct en sortant de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Fait pour le TRX350D FourTrax Foreman 4x4 (1987-1989)\u003cbr\u003e✅ Paquet de 2 bearings\u003cbr\u003e✅ Faits en acier chromé qui ne rouille pas\u003cbr\u003e✅ Deux joints en caoutchouc pour une protection max\u003cbr\u003e✅ Déjà graissés avec une graisse qui glisse bien\u003cbr\u003e✅ Livré dans l’emballage original du fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 Pourquoi mettre des bearings en acier chromé scellés sur l’essieu arrière d’un VTT?\u003cbr\u003eIls sont faits pour encaisser des coups pis continuer à spinner pareil.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEmpêche l’eau, la bouette pis la cochonnerie de rentrer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMoins d’entretien à faire pis tes bearings vont durer plus longtemps\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFait tourner tes roues plus smooth, même quand ça porte du lourd\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eParfait pour les quads utilitaires pis sportifs qui se font brasser dans le rough\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePars à l’aventure sans te casser la tête avec ton essieu arrière—pognes-toi ce kit de bearings tough pis roule l’esprit tranquille!\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116947263,"sku":"kit409","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx350d-fourtrax-foreman-4x4-bearing-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx350fe-fourtrax-ranch","title":"Roulement d’essieu arrière Honda TRX350FE FourTrax Rancher 4x4","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 ATV Essieu arrière Acier chromé\u003cbr\u003eset de 2 roulements à billes\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 roulements à billes pour l’essieu arrière du TRX350FE FourTrax Rancher 4x4 ATV, faits en acier chromé super solide pour durer pis performer. En plus, les roulements sont déjà graissés pour que ça roule smooth, pis chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour bloquer la poussière ou n’importe quelle cochonnerie. Les roulements sont emballés dans le sac original du fabricant.\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements d’essieu arrière pour TRX350FE FourTrax Rancher 4x4 ATV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-graissé avec de la graisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003eÇa fitte sur ces modèles-là :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350 FourTrax 4x4 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350D FourTrax Foreman 4x4 (87-89)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TM FourTrax Rancher (02 \u0026 03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250 FourTrax (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300 FourTrax (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TE FourTrax Rancher ES (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026 91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher (00 \u0026 01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKSF250 Mojave 250 (87-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT185 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026amp; 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT250 (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400L (94 \u0026amp; 96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026amp; 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026amp; 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer ES (96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 2x4 (88-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 4x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026amp; 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternational Big Boss 6x6 SL (99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 4x4 (95 \u0026 96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 500 4x4 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 (85-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCyclone (87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 4x4 (87-93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 6x6 (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400 4x4 (93-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 2x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer 250 (90-95, 97 \u0026 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 2x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026amp; 91-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFZ350 Banshee (87-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026amp; 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396117504319,"sku":"kit410","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx350fe-fourtrax-rancher-4x4-bearing-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx350fm-fourtrax-ranch","title":"Roulement d’essieu arrière Honda TRX350FM FourTrax Rancher","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eTRX350FM FourTrax Rancher ATV Essieu arrière Acier chromé\u003cbr\u003eset de 2 roulements à billes\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 roulements à billes pour l’essieu arrière du TRX350FM FourTrax Rancher ATV, faits en acier chromé super solide pour durer longtemps pis rouler smooth, chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour bloquer la poussière pis toute sorte de cochonneries, en plus, ils sont déjà graissés pour que ça roule comme du beurre, pis ils viennent dans le sac original du fabricant.\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements d’essieu arrière pour TRX350FM FourTrax Rancher ATV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : deux joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : déjà graissés d'avance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003eÇa fitte sur les modèles suivants :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350 FourTrax 4x4 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350D FourTrax Foreman 4x4 (87-89)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TM FourTrax Rancher (02 \u0026 03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250 FourTrax (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300 FourTrax (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TE FourTrax Rancher ES (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026 91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher (00 \u0026 01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKSF250 Mojave 250 (87-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT185 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026amp; 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT250 (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400L (94 \u0026amp; 96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026amp; 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026amp; 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer ES (96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 2x4 (88-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 4x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026amp; 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternational Big Boss 6x6 SL (99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 4x4 (95 \u0026 96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 500 4x4 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 (85-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCyclone (87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 4x4 (87-93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 6x6 (96 \u0026 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400 4x4 (93-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 2x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer 250 (90-95, 97 \u0026 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 2x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026amp; 91-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFZ350 Banshee (87-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026amp; 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116848959,"sku":"kit411","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx350fm-fourtrax-rancher-bearing-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx350te-fourtrax-ranch","title":"Roulement d’essieu arrière Honda TRX350TE FourTrax Rancher ES","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eEssieu arrière de VTT\u003cbr\u003eSet de 2 bearings à billes\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 roulements à billes pour l’essieu arrière de ton VTT, faits en acier chromé super solide pour durer longtemps pis performer, chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour protéger contre la poussière ou n’importe quelle cochonnerie, en plus, ils sont déjà graissés pour que ça roule smooth, pis les roulements sont emballés dans le sac original du fabricant.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements d’essieu arrière pour VTT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : deux joints en caoutchouc \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : déjà graissés d'avance \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003eLe kit fitte sur les modèles suivants :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026amp; 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K () \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1 () \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2 () \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3 () \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026amp; 90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026amp; 91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250 FourTrax (85-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300 FourTrax (88-01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 (88-01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350 FourTrax 4x4 (86 \u0026amp; 87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350D FourTrax Foreman 4x4 (87-89) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 (00-03) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher (00 \u0026amp; 01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher 4x4 (00-03) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TE FourTrax Rancher ES (00-03) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TM FourTrax Rancher (02 \u0026 03) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF400 Bayou 400 4x4 (93-96, 98 \u0026 99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT160 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT185 (86 \u0026 87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT250 (82 \u0026amp; 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKSF250 Mojave 250 (87-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026amp; 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026amp; 95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026amp; 95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026amp; 93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026amp; 93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026amp; 95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026amp; 92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026amp; 99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCyclone (87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternational Big Boss 6x6 SL (99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 2x4 (95-98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 4x4 (95-98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 6x6 (96 \u0026amp; 97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 4x4 (95 \u0026amp; 96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400L (97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 500 4x4 (97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400 (95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400L (94 \u0026amp; 96-98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400 4x4 (93-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400L (97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer 250 (90-95, 97 \u0026amp; 98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer ES (96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 (85-99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 2x4 (88-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 4x4 (87-93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 2x4 (91 \u0026amp; 92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026amp; 92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026 97) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026 91-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026 01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFZ350 Banshee (87-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026 86) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116914495,"sku":"kit413","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx350te-fourtrax-rancher-es-bearing-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820910"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx400fm-fourtrax-forem","title":"Roulement d’essieu arrière Honda TRX400FM FourTrax Foreman","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eEssieu arrière de VTT\u003cbr\u003eSet de 2 bearings à billes\u003cbr\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 roulements à billes pour l’essieu arrière de ton VTT, faits en acier chromé super résistant pour durer longtemps pis performer. Chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour protéger contre la poussière ou n’importe quelle cochonnerie. En plus, ils sont déjà graissés pour rouler smooth. Les roulements sont emballés dans le sac original du fabricant.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements d’essieu arrière pour VTT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Pré-lubrifiés à la graisse \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003eLe kit va fitter sur les modèles suivants :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026amp; 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K () \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1 () \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2 () \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3 () \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026amp; 90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026amp; 91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250 FourTrax (85-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300 FourTrax (88-01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 (88-01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350 FourTrax 4x4 (86 \u0026amp; 87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350D FourTrax Foreman 4x4 (87-89) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 (00-03) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher (00 \u0026amp; 01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher 4x4 (00-03) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TE FourTrax Rancher ES (00-03) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TM FourTrax Rancher (02 \u0026 03) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF400 Bayou 400 4x4 (93-96, 98 \u0026 99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT160 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT185 (86 \u0026 87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT250 (82 \u0026 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKSF250 Mojave 250 (87-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026 85) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026 95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026 95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026 93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026 93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026 95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026 92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026 99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCyclone (87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternational Big Boss 6x6 SL (99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 2x4 (95-98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 4x4 (95-98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 6x6 (96 \u0026amp; 97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 4x4 (95 \u0026amp; 96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400L (97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 500 4x4 (97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400 (95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400L (94 \u0026amp; 96-98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400 4x4 (93-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400L (97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer 250 (90-95, 97 \u0026amp; 98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer ES (96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 (85-99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 2x4 (88-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 4x4 (87-93) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 2x4 (91 \u0026amp; 92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026amp; 92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026 97) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A \u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026 91-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026 01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFZ350 Banshee (87-02) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026 86) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396117143871,"sku":"kit415","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx400fm-fourtrax-foreman-bearing-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx400fw-fourtrax-forem","title":"Roulement d’essieu arrière Honda TRX400FW FourTrax Foreman 4x4","description":"\u003cp\u003eBearings à billes pour essieu arrière de VTT\u003cbr\u003e✔️ Set de 2 bearings scellés pour Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit-là vient avec deux bearings à billes à gorge profonde faits pour l’essieu arrière de VTT. Fabriqués en acier chromé ben solide pis équipés de doubles seals en caoutchouc, ils sont déjà graissés pis emballés dans le sac original du fabricant, prêts à être installés sur une tonne de modèles de VTT des grosses marques comme Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki pis Yamaha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Set de 2 bearings pour l’essieu arrière\u003cbr\u003e✅ Design à gorge profonde pour bearings à billes\u003cbr\u003e✅ Scellé en caoutchouc des deux bords\u003cbr\u003e✅ Acier chromé pour résister à la rouille pis être solide\u003cbr\u003e✅ Déjà graissé avec de la graisse qui dure longtemps\u003cbr\u003e✅ Emballé dans le sac original du fabricant\u003cbr\u003e✅ Fitte sur ben des modèles de VTT de plusieurs marques\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 Pourquoi les bearings à billes scellés, c’est l’idéal pour l’essieu arrière d’un VTT?\u003cbr\u003eIls sont faits tough pour prendre la bouette, la poussière pis les gros impacts :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes seals en caoutchouc bloquent l’eau, la garnotte pis le sable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMoins d’entretien à faire pis tes bearings vont durer plus longtemps\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eParfait pour le hors-route, les trails pis les rides utilitaires\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGarde tes roues arrière qui tournent smooth même quand ça force\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi ton quad a besoin de bearings neufs, ce kit-là va te sauver la vie, pogne-le tout de suite pis roule sans te casser la tête!\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396117111103,"sku":"kit416","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx400fw-fourtrax-foreman-4x4-bearing-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820909"},{"product_id":"honda-rear-axle-trx350tm-fourtrax-ranch","title":"Roulement d’essieu arrière Honda TRX350TM FourTrax Rancher","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eTRX350TM FourTrax Rancher ATV Essieu arrière Acier chromé\u003cbr\u003eset de 2 roulements à billes\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eSet de 2 roulements à billes pour l’essieu arrière du TRX350TM FourTrax Rancher ATV, chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour protéger contre la poussière ou n’importe quelle cochonnerie, en plus, ils sont déjà graissés pour que ça roule smooth. Les roulements sont dans le sac original du fabricant. Faits en acier chromé ben solide pour durer pis performer.\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements d’essieu arrière pour TRX350TM FourTrax Rancher ATV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLubrification : Déjà graissé d'avance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFermetures : Deux joints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cb\u003eÇa fitte sur ces modèles-là :\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FE FourTrax Foreman ES 4 (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90 (76-78)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL250 Odyssey (77-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher (00 \u0026 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC110 (79-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300FW FourTrax 4x4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K2 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K1 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC90K3 ()\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FE FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185 (80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FM FourTrax Foreman (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TE FourTrax Rancher ES (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026 91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450ES FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFL400R Pilot (89 \u0026 90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX400FW FourTrax Foreman 4x4 (95-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX300 FourTrax (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450S FourTrax Foreman (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450FM FourTrax Foreman S 4x (02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350FM FourTrax Rancher 4x4 (00-03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250R (81-84)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250SX (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250 FourTrax (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC250ES Big Red (85-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350D FourTrax Foreman 4x4 (87-89)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX450E FourTrax Foreman (98-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (90-97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350TM FourTrax Rancher (02 \u0026 03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (85 \u0026 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX350 FourTrax 4x4 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX500FA FourTrax Foreman Rubi (00-02)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK A W A S A K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKSF250 Mojave 250 (87-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT185 (86 \u0026 87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110E Mojave 110E (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF300 Bayou 300 4x4 (89-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT250 (82 \u0026 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXF250 Tecate 4 (87 \u0026 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLT110 (84-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEF300 Lakota 300 (95-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF110 Mojave 110 (87 \u0026amp; 88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKXT250 Tecate (84 \u0026amp; 85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKLF185 Bayou 185 (85-88)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eP O L A R I S\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 2x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 4x4 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400L (94 \u0026amp; 96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 2x4 (94 \u0026amp; 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 4x6 (89, 91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 4x4 (90 \u0026amp; 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400L (96-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer ES (96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 400L 6x6 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 2x4 (88-92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 6x6 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 4x4 (91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Blazer 250 (90-95, 97 \u0026amp; 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 2x4 (94 \u0026amp; 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4x4 (94 \u0026amp; 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 2x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x4 (90)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 6x6 (94-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 4x4 (95-98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 400L (96 \u0026amp; 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400L (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 425 6x6 (96 \u0026amp; 97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 2x4 (90 \u0026amp; 93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpress 300 (96-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportsman 400 4x4 (93-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350L 6x6 (93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 350L 2x4 (91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternational Big Boss 6x6 SL (99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport 400 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400L 4x4 (94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 4x4 (95 \u0026amp; 96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXplorer 400 4x4 (95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 500 4x4 (97)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 (85-99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 500 6x6 (98 \u0026amp; 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 250 6x6 (92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCyclone (87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrail Boss 250 4x4 (87-93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBig Boss 6x6 (91)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eS U Z U K I\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT125 Quadrunner (83-87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eY A M A H A\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYFA1 Breeze Moto-4 (89 \u0026amp; 91-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM660 Raptur (01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600H Grizzly Chasse (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFZ350 Banshee (87-02)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400FW Kodiak (00 \u0026amp; 01)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT125 Tri-Moto (80-85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM600FWA Grizzly (98-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYT175 Tri-Moto (82 \u0026amp; 83)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYTZ250 Tri-Moto (85 \u0026amp; 86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFM400A Kodiak 2x4 Automatique (00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYFS200 Blaster Moto-4 (88-01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396116881727,"sku":"kit414","price":37.79,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/honda-rear-axle-trx350tm-fourtrax-rancher-bearing-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820604"},{"product_id":"6204-2rs-sealed-bearing-20x47x14","title":"Roulement 6204-2RS scellé 20x47x14mm","description":"\u003cp\u003eRoulement à billes scellé 6204-2RS - Acier chromé\u003cbr\u003e✔️ 20mm x 47mm x 14mm - Pré-graissé avec joints en caoutchouc bleu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 6204-2RS, c’est un roulement à billes à gorge profonde ben performant, fait en acier chromé 52100 tough. Scellé des deux bords avec des couvercles en caoutchouc bleu, il est parfait pour protéger contre la poussière pis la cochonnerie dans l’équipement industriel, mécanique ou commercial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Grandeur : 20mm ID x 47mm OD x 14mm largeur\u003cbr\u003e✅ Type : Roulement à billes à gorge profonde\u003cbr\u003e✅ Matériau : Acier chromé 52100 (alliage d’acier)\u003cbr\u003e✅ Fermetures : Double joints en caoutchouc (2RS)\u003cbr\u003e✅ Lubrification : Pré-graissé, zéro entretien\u003cbr\u003e✅ Charge dynamique Cr : 12 800 N\u003cbr\u003e✅ Charge statique Cor : 6 600 N\u003cbr\u003e✅ Vitesse max (graisse) : 9 700 RPM\u003cbr\u003e✅ Vitesse max (huile) : 17 000 RPM\u003cbr\u003e✅ Quantité : 1 roulement\u003cbr\u003e✅ Équivalent : 6204-2RS1, 6204-2RZ, 62042RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 Pourquoi pogner des roulements à billes scellés comme le 6204-2RS?\u003cbr\u003eLes roulements scellés, c’est parfait quand y’a de la bouette, de l’humidité ou de la cochonnerie qui pourrait nuire à la job. Les joints en caoutchouc gardent la graisse en place pis bloquent la marde, fait que t’as moins d’entretien à faire pis ça dure ben plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiable, scellé pis prêt à rouler smooth dans des systèmes rotatifs qui en ont plein le dos.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396127236415,"sku":"6204-2RS-1","price":10.49,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6204-2rs-sealed-bearing-20x47x14-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821463"},{"product_id":"6203-2rs-bearing-17x40x12-sealed","title":"Roulement 6203-2RS 17x40x12mm - Roulement à billes étanche","description":"\u003cp\u003eBearing à billes scellé 6203-2RS\u003cbr\u003e✔️ 17mm DI - 40mm DE - 12mm large\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 6203-2RS, c’est un des bearings à billes à gorge profonde les plus utilisés, avec deux joints en caoutchouc pour te protéger contre la poussière, l’humidité pis la cochonnerie. Fait en acier chromé tough pis déjà graissé, il est parfait pour les moteurs électriques, outils, électros pis ben d’autres machines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Type : Bearing à billes à gorge profonde\u003cbr\u003e✅ Diamètre intérieur : 17mm\u003cbr\u003e✅ Diamètre extérieur : 40mm\u003cbr\u003e✅ Largeur : 12mm\u003cbr\u003e✅ Matériau : Acier chromé 52100\u003cbr\u003e✅ Fermetures : Deux joints en caoutchouc (2RS)\u003cbr\u003e✅ Lubrification : Pré-graissé pis scellé\u003cbr\u003e✅ Charge dynamique (Cr) : 9 550 N\u003cbr\u003e✅ Charge statique (Cor) : 4 800 N\u003cbr\u003e✅ Vitesse max (graisse) : 12 000 RPM\u003cbr\u003e✅ Quantité : 1 bearing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉquivalents de référence croisée :\u003cbr\u003e6203-2RS1, 203PP, 6203.2RSR, 203SZZ, 6203DDU, 6203LLU\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 Pourquoi le 6203-2RS est un des bearings à billes les plus populaires?\u003cbr\u003eAvec sa petite taille, sa capacité de charge solide pis son design scellé, il est ben pratique. Il roule smooth dans tout, des électros à la shop, pis en plus, il coûte pas cher – ça vaut la peine en masse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT’as besoin d’un bearing fiable pour n’importe quoi? Le 6203-2RS, c’est ton meilleur chum – pogne-en un pis garde ton système qui roule sans stress!\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396127269183,"sku":"6203-2RS10-1","price":8.09,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6203-2rs-bearing-17x40x12-sealed-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820612"},{"product_id":"6304-2rs-bearing-20x52x15-sealed","title":"Roulement 6304-2RS 20x52x15mm scellé","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulement à billes 6304-2RS scellé\u003cbr\u003e 20 x 52 x 15 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"8\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eLe roulement à billes 6304-2RS scellé a un diamètre intérieur de 20 mm, un diamètre extérieur de 52 mm pis une largeur de 15 mm. Fait en acier allié 52100 ben solide (aussi appelé acier chromé), chaque bearing a 2 joints bleus en caoutchouc pour le protéger contre la poussière ou n’importe quelle cochonnerie. En plus, il est déjà graissé, donc t’es prêt à l’installer direct en sortant de la boîte.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eRoulement à billes 6304-2RS\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eRoulement à billes à gorge profonde\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eFermetures : deux joints en caoutchouc\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eLubrification : pré-graissé\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eDimensions : 20 mm x 52 mm x 15 mm \/ Métrique\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eID (diamètre intérieur)\/alésage : 20 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eOD (diamètre extérieur) : 52 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\" color=\"#000000\"\u003eLargeur : 15 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eGrandeur : 20 x 52 x 15 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eCharge dynamique Cr : 15 900 N\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eCharge statique Cor : 7 900 N\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eVitesse limite :\u003c\/font\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eLubrification à la graisse : 9 500 RPM\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eÉquivalent : 6304-2RS1 \u0026amp; 6304-2RZ\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eQuantité : 1 bearing\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eMARQUAGE : 6304RS\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eÉquivalent : 6304-2RS1\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396127498559,"sku":"6304-2RS-1","price":13.49,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6304-2rs-bearing-20x52x15-sealed-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820611"},{"product_id":"6904zz-bearing-20x37x9-shielded","title":"Roulement 6904ZZ de qualité 20x37x9mm - Protégé","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"\" cellpadding=\"\" bg=\"\" border=\"\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"\" middle\u003e\u003ctd align=\"\" middle\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma size=\"\"\u003eRoulement à billes 6904ZZ\u003cbr\u003e 20 x 37 x 9 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"\" cellpadding=\"\" width=\"\" border=\"\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ctable cellspacing=\"\" cellpadding=\"\" bg=\"\" border=\"\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"\" center align=\"\" middle\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"\" top align=\"\" left\u003e\n\u003cp align=\"\" justify\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003e1 bearing 6904ZZ, le diamètre intérieur du 6904ZZ est 20mm, le diamètre extérieur du 6904ZZ est 37mm pis la largeur du 6904ZZ est 9mm. Le 6904ZZ est ben populaire dans les systèmes industriels, commerciaux pis mécaniques. Le 6904ZZ est fait en acier chromé ben solide pour durer longtemps pis performer. Chaque 6904ZZ vient avec des shields en métal des deux bords (ZZ) pour bloquer la poussière pis la saleté. Aussi, les bearings 6904ZZ sont déjà graissés d'avance.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eBearing à billes double shield 6904ZZ\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eMatériau 6904ZZ : acier chromé\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eTaille 6904ZZ : 20mm x 37mm x 9mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eDimensions : 20*37*9 mm\/Métrique\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eCharge dynamique Cr : 6 350 N\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eCharge statique Cor : 3 700 N\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eVitesse limite :\u003c\/font\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eLubrification à la graisse : 19 000 RPM\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eDiamètre intérieur (ID)\/alésage = 20mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eDiamètre extérieur (OD) = 37mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma color=\"\"\u003eLargeur\/Hauteur\/épaisseur = 9mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eÉquivalent : 6904-ZZ \u0026amp; 6904-2Z\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eBearing à gorge profonde 6904ZZ\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003e6904ZZ Fermetures : Double shield en métal (ZZ) 6904Z\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003e6904ZZ Lubrification : Pré-lubrifié à la graisse\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eQuantité : 1 bearing 6904ZZ\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eMarquage : 6904Z\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"\" tahoma\u003eÉquivalent : 61904-2RZ\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396178780479,"sku":"6904ZZ-1","price":13.49,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6904zz-bearing-20x37x9-shielded-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820648"},{"product_id":"6006zz-bearing-30x55x13-shielded","title":"Roulement 6006ZZ 30x55x13 avec protège-poussière","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"middle\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements à billes 6006 ZZ\u003cbr\u003e30 x 55 x 13 \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" width=\"85%\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\" align=\"left\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eRoulements 6006ZZ, diamètre intérieur 6006ZZ de 30mm, diamètre extérieur 6006ZZ de 55mm, largeur 6006ZZ de 13mm, le 6006ZZ est souvent utilisé dans les systèmes industriels, commerciaux et mécaniques, 6006ZZ fait en acier chromé haute résistance pour la durabilité et la performance, le roulement 6006ZZ est doublement protégé pour garder la poussière et la cochonnerie dehors. \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes doublement protégés 6006ZZ \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau 6006ZZ : Acier chromé \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaille 6006ZZ : 30mm x 55mm x 13mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions : 30*55*13 mm\/Métrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 13 200 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 8 300 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 13 000 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre int. (ID)\/alésage = 30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre ext. (OD) = 55mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur\/Hauteur\/épaisseur = 13mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalent : 6006-ZZ \u0026amp; 6006-2Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à gorge profonde 6006ZZ \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6006ZZ Fermetures : Doublement protégé 6006Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6006ZZ Lubrification : Pré-lubrifié à la graisse \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : Un 6006ZZ \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalent : 6006-2Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396134215999,"sku":"6006ZZ-1","price":26.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6006zz-bearing-30x55x13-shielded-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821010"},{"product_id":"6004rs-bearing-20x42x12-sealed","title":"Roulement 6004RS 20x42x12mm - Roulement à billes étanche","description":"\u003cp\u003eBearing 6004RS - Bearing à billes en acier chromé\u003cbr\u003e✔️ Scellé - 20x42x12mm - Un bearing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bearing 6004RS est fait pour durer longtemps dans les moteurs électriques, les électros à la maison pis la machinerie. Fait en acier chromé ben solide pis avec des joints en caoutchouc des deux bords, il garde la poussière pis la marde dehors tout en roulant smooth pis silencieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Fait en acier chromé 52100 pour être tough pis durer longtemps\u003cbr\u003e✅ Scellé des deux bords avec des joints en caoutchouc (RS)\u003cbr\u003e✅ Diamètre intérieur : 20mm\u003cbr\u003e✅ Diamètre extérieur : 42mm\u003cbr\u003e✅ Largeur : 12mm\u003cbr\u003e✅ Déjà graissé, prêt à être installé\u003cbr\u003e✅ Charge dynamique : 9 400 N\u003cbr\u003e✅ Charge statique : 5 000 N\u003cbr\u003e✅ Vitesse max avec graisse : 11 000 RPM\u003cbr\u003e✅ Remplace aussi les 6004-2RS1, 6004R5 pis 6004-2RZ\u003cbr\u003e✅ Marqué : 6004RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 C’est quoi les avantages des bearings à billes scellés?\u003cbr\u003eLes bearings à billes scellés, c’est parfait pour garder la graisse dedans pis la cochonnerie dehors, ça aide à faire durer tes bearings même si c’est ben poussiéreux ou sale. Tu vas voir ça souvent dans les moteurs, les roues pis l’équipement qui a besoin d’être fiable sans trop d’entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bearing 6004RS, c’est un choix solide pour la machinerie de tous les jours où tu veux que ça dure pis que ça reste propre.\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396134183231,"sku":"6004-2RS-1","price":8.09,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6004rs-bearing-20x42x12-sealed-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821009"},{"product_id":"6005zz-bearing-25x47x12-metal-shielded","title":"Roulement 6005ZZ 25x47x12 avec écrans métalliques","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr align=\"middle\"\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eBearing à billes 6005ZZ avec shield \u003cbr\u003e25 mm x 47 mm x 12 mm \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" width=\"85%\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" valign=\"center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e\u003cp align=\"justify\"\u003e Bearing à billes 6005ZZ avec shield, le 6005ZZ est déjà graissé, fait en acier allié 52100 super solide (aussi appelé acier chromé). Il a 2 shields en métal pour protéger le bearing contre la poussière ou toute cochonnerie qui pourrait rentrer. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBearing à billes 6005-ZZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearing à billes à gorge profonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions : 25 mm x 47 mm x 12 mm \/ métrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur du bearing : 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre extérieur du bearing : 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du bearing : 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrandeur : 25 x 47 x 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : acier chromé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShield en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 1 bearing \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge dynamique Cr : 10 100 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique Cor : 5 850 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 15 000 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396184023359,"sku":"6005ZZ10-1","price":13.49,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/6005zz-bearing-25x47x12-metal-shielded-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772821010"},{"product_id":"2-bearing-62-28-2rs-28x58x16-sealed","title":"Paquet de 2 roulements 62\/28-2RS 28x58x16 scellés","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg=\"\" border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulement à billes 62\/28-2RS scellé\u003cbr\u003ePaquet de 2 roulements à billes\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"center\" valign=\"center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg=\"\" border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eRoulement à billes 62\/28-2RS scellé, fait en acier chromé super résistant pour durer pis performer, chaque roulement a 2 joints en caoutchouc pour le protéger contre la poussière ou n’importe quelle cochonnerie, pis en plus, ils arrivent déjà graissés pour rouler smooth. Le diamètre intérieur est 28 mm, le diamètre extérieur 58 mm pis la largeur 16 mm. \u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eRoulement à billes 62\/28-2RS\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eRoulement à billes à gorge profonde\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eDimensions : 28 mm x 58 mm x 16 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eDiamètre intérieur : 28 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eDiamètre extérieur : 58 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eLargeur : 16 mm\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eFermetures : Scellé en caoutchouc\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eLubrification : Pré-lubrifié à la graisse \u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eQuantité : Paquet de 2 roulements\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eCharge dynamique Cr : 17 900 N\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eCharge statique Cor : 9 750 N\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eVitesse limite : \u003cul\u003e\u003cli\u003eLubrification à la graisse : 8 200 RPM\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396147683647,"sku":"kit1000","price":47.24,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/2-bearing-6228-2rs-28x58x16-sealed-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820962"},{"product_id":"suzuki-crank-shaft-bearing-lt-f250-quad","title":"Bearing de crank shaft Suzuki LT-F250 Quadrunner","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements de vilebrequin principal\u003cbr\u003eSet de 2 roulements \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eKit de roulements de vilebrequin principal, t'as 2 roulements dans le kit, ça fitte sur les modèles suivants\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFitte sur Suzuki\u003c\/b\u003e\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-4WD Quadrunner 4x4 (87-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250 Quadrunner (88-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250F Quadrunner (99 \u0026amp; 00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F300F King Quad (99 \u0026amp; 00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WD King Quad (97 \u0026amp; 98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WDX King Quad (91-98)\u003cbr\u003eLT125 Quadrunner (83 \u0026amp; 84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (87 \u0026amp; 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230GE Quadrunner (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230S Quadsport (85-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT250S Quadsport (89 \u0026amp; 90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLTF230 Quadrunner (86 \u0026amp; 87) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cb\u003eFitte sur Suzuki\u003c\/b\u003e\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (89-93) \u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFitte sur H O N D A\u003c\/b\u003e\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026amp; 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (86 \u0026amp; 87)ATC185 (80) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200ES Big Red (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (87 \u0026amp; 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026amp; 91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (91-97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250X FourTrax (87, 88, 91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396148207935,"sku":"kit330","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/suzuki-crank-shaft-bearing-lt-f250-quadrunner-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820673"},{"product_id":"suzuki-crankshaft-bearing-lt-f250-quadr","title":"Roulement de vilebrequin Suzuki LT-F250 Quadrunner","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements de crank principal\u003cbr\u003eSet de 2 roulements\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eKit de roulements de crank principal, y'a 2 roulements dans le kit, ça fitte sur les modèles suivants\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur Suzuki\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-4WD Quadrunner 4x4 (87-96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250 Quadrunner (88-00)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250F Quadrunner (99 \u0026amp; 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00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F300F King Quad (99 \u0026amp; 00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WD King Quad (97 \u0026amp; 98) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F4WDX King Quad (91-98)\u003cbr\u003eLT125 Quadrunner (83 \u0026amp; 84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT185 Quadrunner (84-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (87 \u0026amp; 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230GE Quadrunner (85 \u0026amp; 86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230S Quadsport (85-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT250S Quadsport (89 \u0026amp; 90) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLTF230 Quadrunner (86 \u0026amp; 87) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte pour Suzuki\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eLT-F160 Quadrunner (91-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT160E Quadrunner (89-92) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT230E Quadrunner (89-93) \u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte pour H O N D A\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eATC200E Big Red (82 \u0026amp; 83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200M (84 \u0026amp; 85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC125M (86 \u0026amp; 87)ATC185 (80) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC185S (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200 (81-83) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200ES Big Red (84) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200S (84-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATC200X (83-87) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX125 FourTrax (87 \u0026amp; 88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200 FourTrax (90 \u0026amp; 91) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200D FourTrax Type II (91-97) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX200SX FourTrax (86-88) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRX250X FourTrax (87, 88, 91 \u0026amp; 92)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/center\u003e\u003cbr\u003e\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396148437311,"sku":"kit332","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/suzuki-crankshaft-bearing-lt-f250f-quadrunner-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820673"},{"product_id":"suzuki-crankshaft-bearing-lt-f4wd-king","title":"Roulement de vilebrequin Suzuki LT-F4WD King Quad","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements de crank principal\u003cbr\u003eSet de 2 roulements \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003e Kit de roulements de crank principal, le kit vient avec 2 roulements, ça fitte sur les modèles suivants\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur Suzuki\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-4WD Quadrunner 4x4 (87-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250 Quadrunner (88-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250F Quadrunner (99 \u0026amp; 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Parfait pour rebâtir ou remplacer des bearings fatigués sur plein de modèles Honda pis Suzuki, du vieux Big Red au King Quad pis Quadrunner. Ce set-là fitte sur ben des machines pis c’est vendu en kit de 2 bearings.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ Comprend 2 bearings de crankshaft\u003cbr\u003e✅ Fait exprès pour rebâtir le crank d’un moteur de VTT\u003cbr\u003e✅ Marche autant sur les Honda que les Suzuki\u003cbr\u003e✅ Matériaux tough faits pour endurer la trail\u003cbr\u003e✅ Format du kit : 2 bearings inclus\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e💡 À quoi ça sert, un bearing principal de crankshaft dans un moteur de VTT?\u003cbr\u003eÇa garde ton crankshaft qui spinne droit pis smooth, même quand tu pousses la machine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRéduit la friction quand le moteur roule.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSupporte la performance à haut régime sans broncher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEssentiel pour garder le timing du piston tight.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUn bearing de crank usé, ça peut scrapper ton moteur solide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi ton quad fait du bruit, vibre bizarre ou manque de jus, c’est p’t’être ben le temps de changer tes bearings de crank. Pognes-toi ce kit de 2 pis garde ton moteur en santé!\u003c\/p\u003e","brand":"VXB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49396148306239,"sku":"kit333","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4750\/8031\/files\/suzuki-crank-shaft-bearing-lt-f250f-quadrunner-vxb-ball-bearings-1.jpg?v=1772820673"},{"product_id":"suzuki-crank-shaft-bearing-lt-f300f-kin","title":"Roulement de vilebrequin Suzuki LT-F300F King Quad","description":"\u003ccenter\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"10\" bg border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd align=\"Center\"\u003e\u003cfont face=\"Tahoma\" size=\"+2\"\u003eRoulements de crank principal\u003cbr\u003eSet de 2 roulements \u003c\/font\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable cellspacing=\"2\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003ctable cellspacing=\"3\" cellpadding=\"5\" bg border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"center\" align=\"Center\"\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\u003cfont face=\"tahoma\"\u003eKit de roulements de crank principal, t'as 2 roulements dans le kit, ça fitte sur les modèles suivants\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cu\u003e\u003cb\u003eFitte sur Suzuki\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003cli\u003eALT125 3x6 (83-86) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALT185 3x6 (85) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-4WD Quadrunner 4x4 (87-96) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250 Quadrunner (88-00) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLT-F250F Quadrunner (99 \u0026amp; 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