6214ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 70x125x24 Bearing
6214ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 70x125x24 Bearing
6214ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 70x125x24 Bearing
6214ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 70x125x24 Bearing
Nachi

6214ZZENR Roulement Nachi Blindé C3 avec jonc d’arrêt Japon 70x125x24 Roulement

 
$200.91 CAD $271.23 CADvous économisez $70.32 CAD
SKU: Kit9653
UPC: 00193019102886
Item: 6214ZZENR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double shielded with Metal shields ZNR/ZZNR/2ZNR
Radial Clearance: C3
Dimensions: 70mm x 125mm x 24mm/Metric
 
Roulement Nachi 6214ZZENR
Avec snap ring (clip en C)
Fait au Japon

Roulement Nachi 6214ZZENR avec snap ring, le diamètre intérieur du 6214ZZENR est 70mm, le diamètre extérieur est 125mm, puis la largeur c’est 24mm.

  • Roulement à billes Nachi 6214ZZENR
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures: Deux shields en métal (ZZ) pour plus de protection ZNR/ZZNR/2ZNR
  • Jeu: C3 (jeu interne augmenté pour rouler plus vite ou gérer la chaleur)
  • Dimensions : 70 mm x 125 mm x 24 mm / métrique
  • Diamètre int. (ID)/alésage : 70 mm
  • Diamètre ext. (OD) : 125 mm
  • Largeur : 24 mm
  • Grandeur : 70 x 125 x 24 mm
  • Quantité : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 38 000 N
  • Charge statique Cor : 31 000 N
  • Vitesse limite :
    • Graissé : 6 100 tr/min
  • Équivalent : 6214 ZZ / 6214 2Z
  • Fait au Japon

Shield avancé pour une protection de feu
Protection solide pis ça roule tranquille
Le design du shield a été optimisé avec des techniques d’analyse dynamique. Le profil pis l’épaisseur de la plaque donnent de la rigidité, ça aide à rouler tranquille, à garder la graisse pis à bloquer la grosse saleté.

  • Top pour bloquer la cochonnerie
  • La graisse reste ben en place
  • Ça roule en silence
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule smooth, moins de vibrations pis une longue vie. Les cages en acier pressé avec rivets sont tough pis durables. La graisse haute performance garde ça en vie longtemps pis ça fait pas de bruit.


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