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Galet suiveur à came à disque de poussée sans entretien CF10WBUUR/SG, rouleau en acier à haute teneur en carbone avec cage, bague extérieure bombée, tête hexagonale scellée, tige M10x1,25, série métrique CF-WB/SG

 
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SKU: 1910513
UPC: 00193019885024





 

Galet suiveur à disque de poussée simple sans entretien
✔️ Acier à haute teneur en carbone, cage scellée, diamètre couronné 22 mm, M10x1,25

Ce galet suiveur à disque de poussée simple sans entretien est un roulement à rouleaux à cage scellée utilisé sur des unités de glissière linéaire, des mécanismes à came, des convoyeurs et des équipements d’indexation nécessitant un contact couronné et un faible entretien.

✅ Modèle CF10WBUUR/SG, série métrique CF-WB/SG
✅ Type : galet suiveur à disque de poussée sans entretien à cage C-Lube
✅ Matériau : construction en acier à haute teneur en carbone, boîtier scellé
✅ Diamètre du rouleau : 22 mm, largeur du rouleau : 12 mm
✅ Filetage de la tige : M10x1,25, diamètre de la tige : 10 mm, longueur du filetage : 12 mm
✅ Capacité de charge dynamique : 5430 N, capacité de charge statique : 6890 N
✅ Plage de température : -15 à 80 °C, tête hexagonale pour une installation facile
✅ Cage : cage, bague extérieure couronnée pour réduire la charge sur les bords

💡 À quoi sert un galet suiveur à disque de poussée dans les unités de glissière linéaire ? Un galet suiveur à disque de poussée est un type de roulement à rouleaux conçu pour supporter des charges radiales et axiales tout en suivant les profils de came ou en guidant un mouvement linéaire dans les équipements industriels. Aperçu rapide : - Offre un contact roulant à faible friction pour les unités de glissière linéaire et les mécanismes à came, améliorant la durée de vie par rapport aux paliers lisses. - Fonctionne bien dans les applications de roulements scellés et de roulements à billes scellés où une opération sans entretien est préférée. - Idéal pour les guides de convoyeurs, les mécanismes d’indexation et les tâches de suivi de came où une bague extérieure couronnée réduit la charge sur les bords.