6205-2NSENR Nachi Bearing 25x52x15 Sealed C3 Snap Ring Bearing
6205-2NSENR Nachi Bearing 25x52x15 Sealed C3 Snap Ring Bearing
6205-2NSENR Nachi Bearing 25x52x15 Sealed C3 Snap Ring Bearing
6205-2NSENR Nachi Bearing 25x52x15 Sealed C3 Snap Ring Bearing
Nachi

6205-2NSENR Roulement Nachi 25x52x15mm étanche C3 avec jonc d’arrêt

 
$38.06 CAD $51.37 CADvous économisez $13.31 CAD
SKU: Kit9773
UPC: 00193019104033
Item: 6205-2NSENR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Radial Clearance: C3
Dimensions: 25mm x 52mm x 15mm/Metric
 
Roulements Nachi 6205-2NSENR
Avec bague d'arrêt (clip en C)
25mm x 52mm x 15mm
Fait au Japon

Roulement Nachi 6205-2NSENR avec bague d'arrêt, le diamètre intérieur du 6205-2NSENR est de 25mm, le diamètre extérieur est de 52mm, puis la largeur c'est 15mm.

  • Roulement à billes Nachi 6205-2NSENR
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Deux joints en caoutchouc étanches RS/RS1/2RS1
  • Jeu radial : C3
  • Dimensions : 25 mm x 52 mm x 15 mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage : 25 mm
  • Diamètre extérieur (OD) : 52 mm
  • Largeur : 15 mm
  • Grandeur : 25 x 52 x 15 mm
  • Quantité : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 14 000 N
  • Charge statique Cor : 7 900 N
  • Vitesse limite :
    • Lubrification à la graisse : 9 000 RPM
  • Équivalent : 6205 RS / 6205 2RS
  • Fait au Japon

Design de joint avancé qui donne
Protection solide pis roulement smooth
Le mix d’un design de lèvre spécial pis une rainure de joint fait comme un labyrinthe pis garde le joint ben en place. Le système de respiration empêche que le torque monte à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE font que les roulements NACHI roulent smooth tout le temps pis durent longtemps.

  • Top pour bloquer la poussière, la saleté pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque léger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule plus smooth, moins de vibrations pis une longue durée de vie. Les cages en acier pressé, style rivet, c’est tough pis ça dure longtemps. La graisse haute performance, c’est pour que ça dure pis que ça fasse pas de bruit.


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