6212ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 60x110x22 Bearing
6212ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 60x110x22 Bearing
6212ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 60x110x22 Bearing
6212ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 60x110x22 Bearing
Nachi

6212ZZENR Roulement Nachi Blindé C3 avec Circlip Japon 60x110x22 Roulement

 
$211.27 CAD $285.21 CADvous économisez $73.94 CAD
SKU: Kit13412
UPC: 00193019095379
Item: 6212ZZENR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double shielded with Metal shields ZNR/ZZNR/2ZNR
Radial Clearance: C3
Dimensions: 60mm x 110mm x 22mm/Metric
 
6212ZZENR Roulement Nachi
Avec snap ring (clip en C)
Fait au Japon

6212ZZENR Roulement Nachi avec snap ring, le diamètre intérieur du 6212ZZENR est de 60mm, le diamètre extérieur est de 110mm, puis la largeur c’est 22mm.

  • 6212ZZENR Roulement à billes Nachi
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Double shield en métal (ZZ) pour plus de protection ZNR/ZZNR/2ZNR
  • Jeu: C3 (jeu interne augmenté pour plus de vitesse ou l’expansion thermique)
  • Dimensions: 60 mm x 110 mm x 22 mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage: 60 mm
  • Diamètre extérieur (OD): 110 mm
  • Largeur: 22 mm
  • Grandeur: 60 x 110 x 22 mm
  • Quantité: 1 roulement
  • Charge dynamique Cr: 52 500 N
  • Charge statique Cor: 36 000 N
  • Vitesse limite:
    • Graissé: 6 000 tours/minute
  • Fait au Japon

Shield avancé pour une protection de feu
Protection solide pis ça roule sans bruit
Le design du shield a été optimisé avec des techniques d’analyse dynamique. Le profil pis l’épaisseur de la plaque donnent de la rigidité, ça aide à rouler tranquille, à garder la graisse pis à bloquer la grosse contamination.

  • Top pour bloquer la cochonnerie
  • La graisse reste ben en place
  • Ça roule en silence
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est pas plus compliqué!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, contour, finition pis dureté, pour que ça roule plus smooth, moins de vibrations pis une longue vie. Les cages en acier pressé avec rivets sont tough pis durables. La graisse haute performance garde ça en shape longtemps pis ça fait pas de bruit.


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