6312-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 60x130x31
6312-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 60x130x31
6312-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 60x130x31
6312-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 60x130x31
Nachi

6312-2NSE Roulement Nachi scellé C3 Japon 60x130x31

 
$202.96 CAD $273.98 CADvous Ă©conomisez $71.02 CAD
SKU: Kit9737
UPC: 00193019103708
Item: 6312-2NSE Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Radial Clearance: C3
Dimensions: 60mm x 130mm x 31mm/Metric
 
Roulement Nachi 6312-2NSE
60mm x 130mm x 31mm
Fait au Japon

Roulement Nachi 6312-2NSE, fabriqué au Japon, le diamètre intérieur du 6312-2NSE est de 60mm, le diamètre extérieur est de 130mm, puis la largeur c'est 31mm.

  • Roulement Ă  billes Nachi 6312-2NSE
  • Roulement Ă  billes Ă  gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Deux joints en caoutchouc Ă©tanches RS/RS1/2RS1
  • Jeu radial : C3
  • Dimensions : 60 mm x 130 mm x 31 mm / mĂ©trique
  • Diamètre intĂ©rieur (ID)/alĂ©sage : 60 mm
  • Diamètre extĂ©rieur (OD) : 130 mm
  • Largeur : 31 mm
  • Grandeur : 60 x 130 x 31 mm
  • QuantitĂ© : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 71 500 N
  • Charge statique Cor : 44 500 N
  • Vitesse limite :
    • Lubrification Ă  la graisse : 4 000 RPM
  • Fait au Japon
  • Équivalent : 6312 RS / 6312 2RS

Design de joint avancé qui donne
Protection solide pis roulement smooth
Le design spécial de la lèvre pis la rainure du joint font comme un labyrinthe pis gardent le contact ben steady. Le système de respiration empêche que le torque monte à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE font que les roulements NACHI roulent smooth tout le temps pis durent longtemps.

  • Top pour bloquer la poussière, la bouette pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque lĂ©ger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est pas plus compliqué!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule smooth, sans trop de bruit ni de vibration, pis que ça dure longtemps. Les cages en acier pressé avec rivets sont tough pis faites pour durer. La graisse haute performance garde ça smooth longtemps pis ça fait pas de bruit.


    •  

    Partager

    Facebook X (Twitter) Pinterest