6019ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 95x145x24 Bearing
6019ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 95x145x24 Bearing
6019ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 95x145x24 Bearing
6019ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 95x145x24 Bearing
Nachi

6019ZZENR Roulement Nachi Blindé C3 avec jonc d’arrêt Japon 95x145x24 Roulement

 
$473.96 CAD $639.83 CADvous économisez $165.87 CAD
SKU: Kit9634
UPC: 00193019102725
Item: 6019ZZENR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double shielded with Metal shields ZNR/ZZNR/2ZNR
Radial Clearance: C3
Dimensions: 95mm x 145mm x 24mm/Metric
 
6019ZZENR Roulement Nachi
Avec snap ring (clip en C)
Fait au Japon

6019ZZENR Roulement Nachi avec snap ring, le diamètre intérieur du 6019ZZENR est 95mm, le diamètre extérieur est 145mm, pis la largeur c’est 24mm.

  • 6019ZZENR Roulement à billes Nachi
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures: Deux shields en métal (ZZ) pour plus de protection ZNR/ZZNR/2ZNR
  • Jeu: C3 (jeu interne augmenté pour rouler plus vite ou gérer la chaleur)
  • Dimensions : 95 mm x 145 mm x 24 mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage : 95 mm
  • Diamètre extérieur (OD) : 145 mm
  • Largeur : 24 mm
  • Grandeur : 95 x 145 x 24 mm
  • Quantité : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 60 500 N
  • Charge statique Cor : 54 000 N
  • Vitesse limite :
    • Graissé : 4 500 RPM
  • Équivalent : 6019 ZZ / 6019 2Z
  • Fait au Japon

Shield avancé pour une protection de feu
Protection solide pis roulement silencieux
Le design du shield a été optimisé avec des techniques d’analyse dynamique. Le profil pis l’épaisseur de la plaque donnent de la rigidité, ça aide à rouler tranquille, à garder la graisse pis à bloquer la grosse contamination.

  • Top pour bloquer la cochonnerie
  • La graisse reste ben en place
  • Ça roule en silence
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule plus smooth, moins de vibrations pis une longue durée de vie. Les cages en acier pressé, style rivet, c’est tough pis ça dure longtemps. La graisse haute performance, ça garde ça en vie longtemps pis ça fait pas de bruit.


    •  

    Partager

    Facebook X (Twitter) Pinterest