6036ZZE Nachi Bearing Shielded C3 Japan 180x280x46 Large Bearing
6036ZZE Nachi Bearing Shielded C3 Japan 180x280x46 Large Bearing
6036ZZE Nachi Bearing Shielded C3 Japan 180x280x46 Large Bearing
6036ZZE Nachi Bearing Shielded C3 Japan 180x280x46 Large Bearing
Nachi

6036ZZE Roulement Nachi Blindé C3 Japon 180x280x46 Gros Roulement

 
$2,546.87 CAD $3,438.27 CADvous économisez $891.40 CAD
SKU: Kit13409
UPC: 00193019095348
Item: 6036ZZE Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double shielded with Metal shields Z/ZZ/2Z
Radial Clearance: C3
Dimensions: 180mm x 280mm x 46mm/Metric
 
Roulement Nachi 6036ZZE
Un roulement
Fait au Japon

Roulement Nachi 6036ZZE, le diamètre intérieur c’est 180mm, le diamètre extérieur c’est 280mm, pis la largeur c’est 46mm.

  • Roulement à billes Nachi 6036ZZE
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Deux shields en métal (Z/ZZ/2Z) pour protéger contre la poussière pis la cochonnerie
  • Jeu radial : C3
  • Dimensions : 180 mm x 280 mm x 46 mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage : 180 mm
  • Diamètre extérieur (OD) : 280 mm
  • Largeur : 46 mm
  • Grandeur : 180 x 280 x 46 mm
  • Quantité : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 174 000 N
  • Charge statique Cor : 180 000 N
  • Vitesse limite :
    • Lubrification à la graisse : 2 300 RPM
  • Fait au Japon

Shield avancé pour une protection de feu
Protection solide pis ça roule tranquille
Le design du shield a été optimisé avec des techniques d’analyse dynamique. Le profil pis l’épaisseur de la plaque donnent de la rigidité, ça aide à rouler tranquille, à garder la graisse en place pis à empêcher la grosse saleté de rentrer.

  • Top pour bloquer la cochonnerie
  • La graisse reste ben en place
  • Ça roule en silence
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matos choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule smooth, moins de vibrations pis une longue vie. Les cages en acier pressé avec rivets, c’est tough pis ça dure longtemps. La graisse haute performance, c’est pour que ça dure pis que ça fasse pas de bruit.


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