6315-2NSE9NR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring 75x160x37 Bearing
6315-2NSE9NR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring 75x160x37 Bearing
6315-2NSE9NR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring 75x160x37 Bearing
6315-2NSE9NR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring 75x160x37 Bearing
Nachi

6315-2NSE9NR Roulement Nachi étanche C3 avec jonc d’arrêt 75x160x37 roulement

 
$626.24 CAD $845.41 CADvous économisez $219.17 CAD
SKU: Kit13408
UPC: 00193019095331
Item: 6315-2NSE9NR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Radial Clearance: C3
Dimensions: 75mm x 160mm x 37mm/Metric
 
6315-2NSE9NR Roulement Nachi avec snap ring (clip en C)
75mm x 160mm x 37mm
Fait au Japon

6315-2NSE9NR Roulement Nachi avec snap ring, le diamètre intérieur du 6315-2NSE9NR est 75mm, le diamètre extérieur est 160mm, pis la largeur c’est 37mm.

  • 6315-2NSE9NR Roulement à billes Nachi
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Doublement scellé avec des joints en caoutchouc RS/RS1/2RS1
  • Jeu radial: C3
  • Dimensions: 75 mm x 160 mm x 37 mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage: 75 mm
  • Diamètre extérieur (OD): 160 mm
  • Largeur: 37 mm
  • Grandeur: 75 x 160 x 37 mm
  • Quantité: 1 roulement
  • Charge dynamique Cr: 113 000 N
  • Charge statique Cor: 77 000 N
  • Vitesse limite:
    • Graissé: 2 900 tr/min
  • Fait au Japon

Design de joint avancé, ça donne
Protection solide pis roulement smooth
Le mix d’un design de lèvre spécial pis une rainure de joint fait comme un labyrinthe pis garde le contact du joint ben steady. Le système de respiration empêche que le torque monte à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE, ça fait que les roulements NACHI roulent smooth longtemps, sans chialer.

  • Top pour bloquer la poussière, la bouette pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque léger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule smooth, moins de vibrations pis une longue vie. Les cages en acier pressé style rivet, c’est tough pis ça dure longtemps. La graisse haute performance, c’est pour que ça dure pis que ça fasse pas de bruit.


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