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Ensemble de 2 roulements pour Honda TRX500FA FourTrax Foreman Rubi - essieu arrière

 
$57.09 CAD $77.07 CADvous économisez $19.98 CAD
SKU: Kit6974
UPC: 00193019061510
Item: ATV Rear Axle Bearings
Type: Deep groove ball bearings
Closures: Rubber Sealed
Lubrication: Self Lubricated (Grease)
Quantity: Set of 2 Bearings.
 

Paquet de 2 roulements d’essieu arrière scellés pour VTT
✔️ Compatible avec Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha

Ce paquet de 2 roulements d’essieu arrière scellés est fait tough pour durer longtemps pis rouler à haute vitesse – jusqu’à 11 000 RPM. Fabriqués en acier de qualité pis doublement scellés pour empêcher la bouette, l’eau pis la garnotte d’entrer, ces roulements-là sont parfaits pour tes trips hors-route, l’usage intense, ou remplacer ceux d’origine.

✅ Paquet: 2 roulements d’essieu arrière scellés
✅ Matériau: Acier super résistant
✅ Fermetures: Doubles joints en caoutchouc
✅ RPM max: 11 000
✅ Utilité: Remplacement de roulement d’essieu arrière
✅ Lubrification: Pré-lubrifiés, zéro entretien

💡 Pourquoi les roulements scellés, c’est mieux pour les VTT?
Les roulements scellés, c’est essentiel pour les sports motorisés dehors:

  1. Ils bloquent la poussière, le sable pis l’eau.

  2. Ils gardent la graisse dedans, ça fait que ça dure plus longtemps.

  3. Ça coupe l’entretien pis ça rend ton VTT plus fiable dans la bouette pis le mouillé.

📦 Compatibilité:
Ces roulements-là fit avec ben des modèles de Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki pis Yamaha, comme:

  • Honda ATC110, TRX300FW, FL250 Odyssey, pis plein d’autres

  • Kawasaki Bayou 300, Mojave 250, Tecate

  • Polaris Trail Boss, Big Boss, Scrambler, Sportsman, Magnum

  • Suzuki Quadrunner ALT125, LT185

  • Yamaha Grizzly 600, Raptor 660, Banshee 350, pis Tri Moto

🛠️ Parfait pour remplacer tes vieux roulements d’essieu arrière sur un VTT classique ou utilitaire – que tu fasses du sentier, que tu pousses la neige ou que tu retapes un vieux quad.

Prêt à garder ton quad smooth sur la trail? Pognes-toi ce kit-là pis ride sans stress – parce qu’y a rien de pire qu’un roulement pété pour scraper ta journée dans le bois!