Roues pivotantes pneumatiques de 10 pouces en lot de 2 avec pneus en caoutchouc gonflés à l'air, roulettes à plaque supérieure en zinc conçues pour chariots et wagons
UPC: 00193019394250
Roues pivotantes pneumatiques de 10 pouces, lot de 2
âïž Roulettes en caoutchouc gonflĂ©es Ă l'air avec plaque supĂ©rieure en zinc pour chariots et wagons
Voici un lot de 2 roues pivotantes pneumatiques conçues pour un roulement fluide sur des surfaces inégales ou extérieures. Destinées aux chariots, diables, chariots à roulettes, wagons et établis, ces roulettes en caoutchouc gonflées à l'air aident à réduire les vibrations, diminuer la résistance au roulement et facilitent le déplacement des charges lourdes.
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Taille du lot : 2 roulettes pivotantes
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Type de roue : caoutchouc pneumatique gonflé à l'air
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DiamĂštre de la roue : 10 pouces
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Capacité de charge totale : 600 lb par lot
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Rotation à 360 degrés pour une direction facile
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Plaque supérieure en acier zingué pour plus de durabilité
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Conception avec chambre à air qui reste gonflée sous charge
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Construction Ă roulements Ă billes pour une rotation fluide
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Roulement silencieux comparé aux roues pleines
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Convient pour une utilisation intérieure et extérieure
Dimensions
DiamĂštre de la roue : 10,0 pouces
Largeur du pneu : 3,15 pouces
Hauteur totale : 12,0 pouces
Taille de la plaque supérieure : 3,93 pouces x 4,56 pouces
Motif des trous de boulons : de 3,63 pouces x 3,00 pouces Ă 2,63 pouces x 3,00 pouces
đĄ Pourquoi utiliser des roues pivotantes pneumatiques pour chariots et Ă©quipements extĂ©rieurs ?
Les roulettes pneumatiques sont utilisĂ©es lorsque les surfaces sont inĂ©gales et que lâabsorption des chocs est importante.
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Les pneus gonflés à l'air réduisent les vibrations et protÚgent les charges
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La faible résistance au roulement facilite la poussée des objets lourds
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La rotation pivotante améliore le contrÎle dans les espaces étroits ou encombrés
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Le profil en caoutchouc adhÚre mieux sur le gravier, le béton et les terrains accidentés
Ces roulettes sont un choix pratique lorsque vous souhaitez un dĂ©placement plus fluide, une meilleure traction et moins dâeffort pour dĂ©placer du matĂ©riel sur des surfaces mixtes intĂ©rieures et extĂ©rieures.