Manchon d'adaptation large robuste 100 mm à insert unique UK322+H2322, moyeu de verrouillage concentrique avec diamètre extérieur sphérique, joint de contact et relubrification pour roulement à billes étanche
UPC: 00193019946619
✔️ 100 mm de diamètre intérieur, bague intérieure large, verrouillage concentrique, joint de contact
Ce manchon adaptateur simple (modèle UK322+H2322) est une unité de verrouillage concentrique robuste pour monter des roulements à billes étanches sur des arbres. Couramment utilisé dans les convoyeurs industriels, les boîtes de vitesses, les supports à coussinets et les unités de glissières linéaires où des charges élevées et une résistance à la contamination sont nécessaires.
✅ Modèle : UK322+H2322✅ Diamètre intérieur : 100 mm
✅ Largeur de la bague intérieure : conception large
✅ Charge statique admissible : 18230 kgf
✅ Charge dynamique admissible : 20900 kgf
✅ Type d’insert : roulement à billes, acier pour roulements
✅ Verrouillage : manchon adaptateur concentrique (montage/démontage facile)
✅ Style diamètre extérieur : diamètre extérieur sphérique pour logements
✅ Joint : joint de contact avec lanceur ; possibilité de relubrification
✅ Usage & température : usage intensif, supporte jusqu’à 212°F pour les applications haute température
💡 À quoi sert un manchon adaptateur de roulement à billes étanche dans les machines lourdes ? Un manchon adaptateur étanche vous permet de monter rapidement un roulement à billes étanche sur un arbre tout en gardant la graisse à l’intérieur et les contaminants à l’extérieur, ce qui simplifie l’entretien et améliore la disponibilité. Phrase d’introduction rapide : - Verrouillage concentrique sécurisé pour un montage précis sur arbre, idéal pour les supports à coussinets et les unités de glissières linéaires. - Les joints de contact et les lanceurs protègent les roulements de la poussière et de l’humidité, pratique dans les environnements sales ou humides. - Supporte des charges radiales élevées et permet la relubrification pour une durée de service prolongée dans les convoyeurs, boîtes de vitesses et entraînements industriels.