19 Piece Universal Front Wheel Drive Bearing Puller Kit For Front Wheel Hub Removal And Bearing Installation On Vehicles, Pro Grade Heavy Duty Carbon Steel Construction, Keeps Knuckle And Strut Intact

Kit d'extracteur de roulements de roue avant 19 pièces pour démontage de moyeu
✔️ Kit universel d'extracteur de roulements de roue avant 19 pièces, avec mallette

Ce kit universel d'extracteur de roulements de roue avant 19 pièces comprend tout ce dont vous avez besoin pour retirer et installer les roulements de roue avant, y compris les roulements à billes étanches, sur la plupart des voitures, fourgonnettes et petits camions, sans retirer le porte-fusée ou la jambe de suspension. Il est conçu pour un travail rapide directement sur le véhicule, réduisant les temps d'arrêt et minimisant les perturbations de la suspension.

✅ Tailles des dérives : 56 mm (2-3/16"), 59,5 mm (2-11/32"), 62 mm (2-7/16"), 65,1 mm (2-9/16"), 65,9 mm (2-19/32"), 71,6 mm (2-13/16"), 72,9 mm (2-7/8"), 78,6 mm (3-3/32"), 84,2 mm (3-5/16"), 76,2 mm (3"), 86,5 mm (3-13/32"), 91,2 mm (3-19/32")
✅ Vis de moyeu : (3) M12x11,5, (3) M14x1,5 mm
✅ Construction en acier au carbone robuste avec revêtement anodique noir pour résistance à la rouille
✅ Comprend une mallette de rangement robuste avec compartiments de précision pour un transport organisé

💡 À quoi sert un kit d'extracteur de roulements de roue avant en entretien et réparation automobile ? Cet outil pratique permet de retirer et d'installer les roulements sans démonter le porte-fusée ou la jambe de suspension. - Le kit d'extracteur pour roues avant motrices facilite le démontage dans les espaces restreints - Permet de conserver l'assemblage porte-fusée et jambe de suspension sur le véhicule pendant l'intervention - Comprend plusieurs tailles de dérives et vis de moyeu conformes aux spécifications OEM courantes - Construction en acier au carbone robuste, résistante à la rouille et aux chocs