52092RSJAF-AV2 Nachi JAF Bearing 45x85x30.2 Sealed C3 Japan Made
52092RSJAF-AV2 Nachi JAF Bearing 45x85x30.2 Sealed C3 Japan Made
52092RSJAF-AV2 Nachi JAF Bearing 45x85x30.2 Sealed C3 Japan Made
52092RSJAF-AV2 Nachi JAF Bearing 45x85x30.2 Sealed C3 Japan Made
Nachi

52092RSJAF-AV2 Roulement Nachi JAF 45x85x30.2 Étanche C3 Fait au Japon

 
$306.15 CAD $413.31 CADvous économisez $107.16 CAD
SKU: Kit14476
UPC: 00193019099360
Item: 52092RSJAF-AV2 Nachi JAF Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Radial Clearance: C3
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Dimensions: 45mm x 85mm x 30.2mm/Metric
 
52092RSJAF-AV2 Roulement Nachi JAF
45mm x 85mm x 30,2mm
Fait au Japon

52092RSJAF-AV2 Roulement Nachi JAF, fabriqué au Japon, le diamètre intérieur du 52092RSJAF-AV2 est de 45mm, le diamètre extérieur est de 85mm, puis la largeur c’est 30,2mm.

  • 52092RSJAF-AV2 Roulement à billes Nachi JAF
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Jeu radial : C3
  • Fermetures : Double joints en caoutchouc RS/RS1/2RS1
  • Dimensions : 45 mm x 85 mm x 30,2 mm / métrique
  • Diamètre int. (ID)/alésage : 45 mm
  • Diamètre ext. (OD) : 85 mm
  • Largeur : 30,2 mm
  • Grandeur : 45 x 85 x 30,2 mm
  • Charge dynamique Cr : 42 500 N
  • Charge statique Cor : 34 500 N
  • Vitesse limite :
    • Graissé : 5 500 RPM
  • Quantité : 1 roulement
  • Fait au Japon
  • Marque JAF

Design de joint avancé qui donne
Protection top pis roulement smooth
Le design spécial de la lèvre pis la rainure du joint font comme un labyrinthe pis gardent le contact bien steady. Le système de respiration empêche que le torque monte à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE font que les roulements NACHI roulent smooth longtemps, sans chialer.

  • Vraiment bon pour bloquer la poussière, la bouette pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque léger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule smooth, moins de vibrations pis une longue vie. Les cages en acier pressé style rivet, c’est tough pis ça dure longtemps. La graisse haute performance, c’est pour que ça dure pis que ça fasse pas de bruit.


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