Insert de roulement à billes à bague intérieure étroite de 5/8 po (15,88 mm), étanche, diamètre extérieur cylindrique, verrouillage par vis de réglage, verrou en acier inoxydable, sans relubrification, unité de roulement simple, BR2-10, usage standard

Roulement à billes à bague intérieure étroite scellé simple de 5/8 po
✔️ Diamètre extérieur cylindrique, verrouillage par vis de pression, joint de contact, 5/8 po

Ce roulement à billes inséré scellé simple (modèle BR2-10) est une unité à bague intérieure étroite avec un diamètre extérieur cylindrique et un collier de verrouillage par vis de pression. Couramment utilisé dans les supports à coussinets, les unités de glissières linéaires, les petits boîtiers de transmission et les supports d’arbre où un insert scellé et sans re-lubrification est pratique.

✅ Diamètre intérieur : 5/8 po, bague intérieure étroite, modèle BR2-10
✅ Type d’insert : roulement à billes scellé, matériau en acier pour roulements
✅ Style du diamètre extérieur : diamètre extérieur cylindrique avec verrouillage par vis de pression
✅ Joint : joint de contact, conception sans re-lubrification, adapté jusqu’à 212°F (100°C)
✅ Capacités de charge : dynamique 2150 lbf, statique 1080 lbf, usage standard
✅ Utilisations typiques : supports à coussinets, boîtiers d’unités de glissières linéaires, support d’arbre
✅ Emballage : roulement unique (à l’unité), poids 0,200 lb, HTS 8483.20.40.40

💡 À quoi sert un insert de roulement à billes scellé dans les applications d’unités de glissières linéaires et de boîtiers ? Un insert de roulement scellé est un support d’arbre prêt à l’installation qui retient la graisse et empêche les contaminants d’entrer tout en facilitant l’entretien. - Offre les performances d’un roulement à billes scellé pour les supports à coussinets, les boîtiers et les configurations d’unités de glissières linéaires - Idéal là où les inserts sans re-lubrification et le verrouillage par vis de pression réduisent le temps de maintenance et les arrêts - Peut être spécifié avec des options en céramique pour des vitesses plus élevées ou des environnements corrosifs, protégeant les composants jusqu’à environ 212°F (100°C)