6006ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 30x55x13 Bearing
6006ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 30x55x13 Bearing
6006ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 30x55x13 Bearing
6006ZZENR Nachi Bearing Shielded C3 Snap Ring Japan 30x55x13 Bearing
Nachi

6006ZZENR Roulement Nachi Blindé C3 avec jonc d'arrêt Japon 30x55x13 Roulement

 
$54.23 CAD $73.21 CADvous économisez $18.98 CAD
SKU: Kit9621
UPC: 00193019102596
Item: 6006ZZENR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double shielded with Metal shields ZNR/ZZNR/2ZNR
Radial Clearance: C3
Dimensions: 30mm x 55mm x 13mm/Metric
 
6006ZZENR Roulement Nachi
Avec snap ring (clip en C)
Fait au Japon

6006ZZENR Roulement Nachi avec snap ring, le diamètre intérieur du 6006ZZENR est 30mm, le diamètre extérieur est 55mm, puis la largeur c'est 13mm.

  • 6006ZZENR Roulement à billes Nachi
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures: Deux shields en métal (ZZ) pour plus de protection ZNR/ZZNR/2ZNR
  • Jeu: C3 (plus de jeu interne pour rouler plus vite ou gérer la chaleur)
  • Dimensions : 30 mm x 55 mm x 13 mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage : 30 mm
  • Diamètre extérieur (OD) : 55 mm
  • Largeur : 13 mm
  • Grandeur : 30 x 55 x 13 mm
  • Quantité : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 13 200 N
  • Charge statique Cor : 8 300 N
  • Vitesse limite :
    • Graissé : 13 000 RPM
  • Équivalent : 6006 ZZ / 6006 2Z
  • Fait au Japon

Shield avancé pour une protection de feu
Protection solide pis roulement silencieux
Le design du shield a été optimisé avec des techniques d’analyse dynamique. Le profil pis l’épaisseur de la plaque donnent de la rigidité, ça aide à rouler tranquille, à garder la graisse pis à bloquer la grosse saleté.

  • Top pour bloquer la cochonnerie
  • La graisse reste ben en place
  • Ça roule en silence
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule smooth, moins de vibrations pis une longue vie. Les cages en acier pressé avec rivets sont tough pis durables. La graisse haute performance garde ça en vie longtemps pis ça fait pas de bruit.


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