6008-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 40x68x15 Bearing
6008-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 40x68x15 Bearing
6008-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 40x68x15 Bearing
6008-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 40x68x15 Bearing
Nachi

6008-2NSENR Roulement Nachi étanche C3 avec jonc d’arrêt Japon 40x68x15 roulement

 
$76.13 CAD $102.76 CADvous économisez $26.63 CAD
SKU: Kit9753
UPC: 00193019103845
Item: 6008-2NSENR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Radial Clearance: C3
Dimensions: 40mm x 68mm x 15mm/Metric
 
Roulement Nachi 6008-2NSENR
40mm x 68mm x 15mm
Avec bague d'arrêt (clip en C)
Fait au Japon

Roulement Nachi 6008-2NSENR avec bague d'arrêt, le diamètre intérieur du 6008-2NSENR est de 40mm, le diamètre extérieur est de 68mm, puis la largeur c'est 15mm.

  • Roulement à billes Nachi 6008-2NSENR
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Deux joints d'étanchéité en caoutchouc RS/RS1/2RS1
  • Jeu radial : C3
  • Dimensions : 40mm x 68mm x 15mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage : 40mm
  • Diamètre extérieur (OD) : 68mm
  • Largeur : 15mm
  • Grandeur : 40 x 68 x 15mm
  • Quantité : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 16 800 N
  • Charge statique Cor : 11 500 N
  • Vitesse limite :
    • Lubrification à la graisse : 6 100 RPM
  • Équivalent : 6008 RS / 6008 2RS
  • Fait au Japon

Design de joint avancé qui donne
Protection solide pis roulement smooth
Le mix d’un design de lèvre spécial pis une rainure de joint fait comme un labyrinthe pis garde le joint ben en place. Le système de respiration empêche que le torque monte à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE font que les roulements NACHI roulent smooth tout le temps pis durent longtemps.

  • Vraiment bon pour bloquer la poussière, la bouette pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque léger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule plus smooth, moins de vibrations pis une longue vie. Les cages en acier pressé, style rivet, c’est tough pis ça dure longtemps. La graisse haute performance, c’est pour que ça dure pis que ça fasse pas de bruit.


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