6214-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 70x125x24 Bearing
6214-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 70x125x24 Bearing
6214-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 70x125x24 Bearing
6214-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 70x125x24 Bearing
Nachi

6214-2NSENR Roulement Nachi étanche C3 avec jonc d'arrêt Japon 70x125x24 roulement

 
$242.51 CAD $327.39 CADvous économisez $84.88 CAD
SKU: Kit9782
UPC: 00193019104118
Item: 6214-2NSENR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep Groove Ball Bearing
Radial Clearance: C3
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Dimensions: 70mm x 125mm x 24mm/Metric
 
Roulement Nachi 6214-2NSENR
Avec snap ring (clip en C)
70mm x 125mm x 24mm
Fait au Japon

Le roulement Nachi 6214-2NSENR avec snap ring (circlip), a un diamètre intérieur de 70mm, un diamètre extérieur de 125mm pis une largeur de 24mm.

  • Roulement à billes Nachi 6214-2NSENR
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Jeu radial : C3
  • Fermetures: Double joints en caoutchouc RS/RS1/2RS1
  • Dimensions: 70 mm x 125 mm x 24 mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage: 70 mm
  • Diamètre extérieur (OD): 125 mm
  • Largeur: 24 mm
  • Grandeur: 70 x 125 x 24 mm
  • Quantité: 1 roulement
  • Charge dynamique Cr: 62 000 N
  • Charge statique Cor: 44 000 N
  • Vitesse limite:
    • Graissé: 3 400 RPM
  • Fait au Japon

Design de joint avancé qui donne
Protection top pis roulement smooth
Le mix d’un design de lèvre spécial pis une rainure de joint fait comme un labyrinthe pis garde le contact du joint ben steady. Le système de respiration empêche que le torque monte à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE font que les roulements NACHI roulent smooth tout le temps pis durent longtemps.

  • Vraiment bon pour bloquer la poussière, la bouette pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque léger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, contour, finition pis dureté, pour que ça roule plus smooth, moins de vibrations pis une longue durée de vie. Les cages en acier pressé style rivet, c’est tough pis ça dure longtemps. La graisse haute performance, c’est pour que ça dure pis que ça fasse pas de bruit.


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