6220-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 100x180x34 Large
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6220-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 100x180x34 Large
Nachi

6220-2NSE Roulement Nachi Scellé C3 Japon 100x180x34 Gros

 
$565.33 CAD $763.18 CADvous économisez $197.85 CAD
SKU: Kit9721
UPC: 00193019103548
Item: 6220-2NSE Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Radial Clearance: C3
Dimensions: 100mm x 180mm x 34mm/Metric
 
Roulement Nachi 6220-2NSE
100mm x 180mm x 34mm
Fait au Japon

Roulement Nachi 6220-2NSE, fait au Japon, le diamètre intérieur est de 100mm, le diamètre extérieur est de 180mm, pis la largeur c’est 34mm.

  • Roulement à billes Nachi 6220-2NSE
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Deux joints en caoutchouc RS/RS1/2RS1
  • Jeu radial : C3
  • Dimensions : 100mm x 180mm x 34mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage : 100mm
  • Diamètre extérieur (OD) : 180mm
  • Largeur : 34mm
  • Grandeur : 100 x 180 x 34 mm
  • Quantité : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 122000 N
  • Charge statique Cor : 93000 N
  • Vitesse limite :
    • Lubrification à la graisse : 3600 RPM
  • Équivalent : 6220 RS / 6220 2RS
  • Fait au Japon

Design de joint avancé qui donne
Protection top pis roulement smooth
Le mix d’un design de lèvre spécial pis une rainure de joint fait comme un labyrinthe pis garde le contact du joint ben steady. Le système de respiration empêche que le torque monte à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE font que les roulements NACHI roulent smooth tout le temps pis durent longtemps.

  • Vraiment bon pour bloquer la poussière, la terre pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque léger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule plus smooth, moins de vibrations pis une longue vie. Les cages en acier pressé, style rivet, c’est tough pis ça dure longtemps. La graisse haute performance, c’est pour que ça dure pis que ça fasse pas de bruit.


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