6306-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 30x72x19 Bearing
6306-2NSENR Nachi Bearing Sealed C3 Snap Ring Japan 30x72x19 Bearing
Nachi

6306-2NSENR Roulement Nachi étanche C3 avec jonc d’arrêt Japon 30x72x19mm

 
$76.13 CAD $102.76 CADvous économisez $26.63 CAD
SKU: Kit9795
UPC: 00193019104200
Item: 6306-2NSENR Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Radial Clearance: C3
Dimensions: 30mm x 72mm x 19mm/Metric
 
Roulement Nachi 6306-2NSENR
Avec bague d'arrêt (clip en C)
30mm x 72mm x 19mm
Fait au Japon

Roulement Nachi 6306-2NSENR avec bague d'arrêt, le diamètre intérieur du 6306-2NSENR est de 30mm, le diamètre extérieur est de 72mm, puis la largeur c'est 19mm.

  • Roulement à billes Nachi 6306-2NSENR
  • Roulement à billes à gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Deux joints en caoutchouc étanches RS/RS1/2RS1
  • Jeu radial : C3
  • Dimensions : 30 mm x 72 mm x 19 mm / métrique
  • Diamètre intérieur (ID)/alésage : 20 mm
  • Diamètre extérieur (OD) : 52 mm
  • Largeur : 15 mm
  • Grandeur : 30 x 72 x 19 mm
  • Quantité : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 26 700 N
  • Charge statique Cor : 15 000 N
  • Vitesse limite :
    • Lubrification à la graisse : 6 700 RPM
  • Équivalent : 6306 RS / 6306 2RS
  • Fait au Japon

Design de joint avancé, ça donne
Protection solide pis roulement smooth
Le design spécial de la lèvre pis la rainure du joint font comme un labyrinthe, ça garde le contact ben steady. Le système de respiration empêche que le torque monte à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE, ça fait que les roulements NACHI roulent smooth tout le temps pis durent ben longtemps.

  • Top pour bloquer la poussière, la bouette pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque léger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est clair!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule smooth, sans trop de bruit ni de vibration, pis que ça dure longtemps. Les cages en acier pressé, style rivet, c’est tough pis ça lâche pas. La graisse haute performance garde ça smooth longtemps pis ça fait pas de bruit.


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