6315-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 75x160x37
6315-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 75x160x37
6315-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 75x160x37
6315-2NSE Nachi Bearing Sealed C3 Japan 75x160x37
Nachi

6315-2NSE Roulement Nachi Ă©tanche C3 Japon 75x160x37

 
$395.17 CAD $533.47 CADvous Ă©conomisez $138.30 CAD
SKU: Kit9740
UPC: 00193019103739
Item: 6315-2NSE Nachi Ball Bearing
Type: Nachi Deep groove Ball Bearing
Closures: Double sealed rubber seals RS/RS1/2RS1
Radial Clearance: C3
Dimensions: 75mm x 160mm x 37mm/Metric
 
Roulement Nachi 6315-2NSE
75mm x 160mm x 37mm
Fait au Japon

Roulement Nachi 6315-2NSE, fabriqué au Japon, le diamètre intérieur est de 75mm, le diamètre extérieur est de 160mm, puis la largeur c'est 37mm.

  • Roulement Ă  billes Nachi 6315-2NSE
  • Roulement Ă  billes Ă  gorge profonde Nachi
  • Fermetures : Deux joints en caoutchouc RS/RS1/2RS1
  • Jeu radial : C3
  • Dimensions : 75 mm x 160 mm x 37 mm / mĂ©trique
  • Diamètre intĂ©rieur/alĂ©sage : 75 mm
  • Diamètre extĂ©rieur (D1) : 160 mm
  • Largeur : 37 mm
  • Grandeur : 75 x 160 x 37 mm
  • QuantitĂ© : 1 roulement
  • Charge dynamique Cr : 113 000 N
  • Charge statique Cor : 77 000 N
  • Vitesse limite :
    • Lubrification Ă  la graisse : 2 900 tr/min
  • Équivalent : 6315 RS / 6315 2RS
  • Fait au Japon

Design de joint avancé qui donne
Protection top pis roulement smooth
Le mix d’un design de lèvre spécial pis une rainure de joint fait comme un labyrinthe pis garde le joint ben en place. Le système de respiration empêche le torque de monter à cause de la pression interne qui change avec la température. Les joints NSE font que les roulements NACHI roulent smooth tout le temps pis durent longtemps.

  • Vraiment bon pour bloquer la poussière, la bouette pis toute la cochonnerie
  • Garde la graisse comme du monde
  • Torque lĂ©ger
    Les meilleures pièces, ça donne les meilleurs roulements, c’est pas plus compliqué!
    Les bagues pis les billes faites avec du matériel choisi sont ben précises côté rondeur, forme, finition pis dureté, pour que ça roule plus smooth, moins de vibrations pis une longue durée de vie. Les cages en acier pressé, style rivet, sont tough pis durables. La graisse haute performance garde ça en vie longtemps pis ça fait pas de bruit.


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