7322 BEGAM SKF Angular Contact Ball Bearing 40 Degree Contact 110 Mm Bore Machined Brass Cage Built Tough For Long Lasting Heavy Duty Performance With 240 kN Dynamic Rating And 245 kN Static Rating
UPC:
✔️ Alésage 110 mm, cage en laiton usiné, contact à 40°, usage intensif
Roulement à billes à contact angulaire à roulement simple de classe SKF Explorer avec un alésage de 110 mm et un angle de contact de 40°, conçu pour les boîtes de vitesses à forte charge, les convoyeurs et les machines lourdes. Il dispose d’une cage en laiton usiné, d’anneaux intérieur et extérieur monobloc, sans lubrifiant ni joints. Taille du paquet : 1 pièce.
| Dimension | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Alésage | 110 mm | 4,33 in |
| Diamètre extérieur | 240 mm | 9,45 in |
| Largeur | 50 mm | 1,97 in |
| Emballage (L×l×H) | 255×250×58 mm | 10,04×9,84×2,28 in |
Les spécifications et la qualité de fabrication du produit sont axées sur une performance durable et robuste en milieu industriel. Le roulement est en acier à roulements, non étanche sans lubrifiant, avec un design monobloc des anneaux intérieur et extérieur pour plus de rigidité. Il est conçu pour des applications nécessitant un angle de contact de 40 degrés et des capacités élevées de charge dynamique et statique, et bénéficie du niveau de performance SKF Explorer pour une fiabilité dans les environnements exigeants.
Paragraphe 3 : ✅ Alésage : 110 mm (4,33 in)✅ Angle de contact : 40°
✅ Cage : Laiton usiné
✅ Charge dynamique de base : 240 kN
✅ Charge statique de base : 245 kN
✅ Type d’anneaux : Anneaux intérieur et extérieur monobloc
✅ Étanchéité : Sans
✅ Lubrifiant : Aucun
✅ Vitesse limite : 4500 tr/min
✅ Vitesse de référence : 3600 tr/min
✅ Matériau du roulement : Acier à roulements
✅ Largeur : 50 mm
✅ Taille du paquet : 1 pièce
💡 À quoi sert un roulement à billes à contact angulaire dans les équipements lourds ? Ce roulement pratique supporte à la fois les charges radiales et axiales dans les machines tournantes. - idéal pour les broches à grande vitesse et les convoyeurs - supporte les charges combinées axiales et radiales dans les boîtes de vitesses et moteurs - la cage en laiton aide à réduire l’usure et à prolonger la durée de vie - la classe SKF Explorer garantit la fiabilité pour un usage industriel exigeant
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