Tige de tension réglable 5 1/2 avec rotule Heim pour support d'alternateur moteurs SBC BBC 350 454 302, acier inoxydable, tige 5/8 avec œil Heim 3/8, compatible avec applications Chevy Ford et Mopar

Tige de tension réglable de 5 1/2 pouces avec rotule Heim
✔️ Support d’alternateur en acier inoxydable pour moteurs SBC et BBC

Cette tige de tension réglable avec rotule Heim sert à fixer et ajuster précisément la tension de la courroie d’alternateur sur les moteurs V8. Elle est couramment installée sur les moteurs SBC et BBC où un réglage rapide, une fixation solide et une durabilité à long terme sont nécessaires.

✅ Contenu : 1 tige de tension réglable
✅ Compatible avec moteurs SBC et BBC, y compris les plateformes 350, 454 et 302
✅ Plage de réglage centre à centre de 7 1/2 pouces à 9 pouces
✅ Œil de rotule Heim de 3/8 pouce pour une fixation propre et stable
✅ Longueur de la tige 5 1/2 pouces avec un diamètre de 5/8 pouce
✅ Fabriqué en acier inoxydable pour résister à la rouille et à la corrosion
✅ Conception à montage direct pour un montage et un réglage rapides de l’alternateur

Dimensions et spécifications

Longueur de la tige 5 1/2 po
Diamètre de la tige 5/8 po
Plage de réglage 7 1/2 po à 9 po
Œil de rotule Heim 3/8 po
Matériau Acier inoxydable

💡 Pourquoi utilise-t-on des tiges de tension réglables avec rotules Heim sur les supports d’alternateur ?
Les tiges de tension réglables avec rotules Heim permettent un réglage précis de la tension de la courroie tout en absorbant les vibrations et mouvements du moteur.

• Le réglage fileté rend l’installation de la courroie rapide et précise

• La rotule Heim autorise un mouvement angulaire sans blocage

• La construction en acier inoxydable résiste à la chaleur, à la rouille et à l’humidité du compartiment moteur

• Une fixation solide améliore la stabilité de l’alternateur et la durée de vie de la courroie

Cette tige de tension est une amélioration pratique lorsque vous souhaitez un réglage facile, une solidité fiable et un alignement fluide de l’alternateur qui tient la route kilomètre après kilomètre.