Pompe AMT 2S5XHR à moteur autonome auto-amorçante pour eaux chargées avec moteur Honda GX160, aluminium, 5 CV, courbe A, raccords d'aspiration et de refoulement mâles 2" NPT

Pompe AMT 2S5XHR auto-amorçante entraînée par moteur avec moteur Honda GX160, corps en aluminium, 5 CV, courbe A, orifices d’aspiration et de refoulement 2" NPT
✔️ Pompe centrifuge auto-amorçante jusqu’à 8 mètres, orifices 2" ou 3" NPT, corps en aluminium moulé, joints Viton/Carbure de silicium, joints toriques EPDM, passage de solides jusqu’à 32 mm, châssis en acier roulé, options moteur OHV.

✅ Options moteur : Briggs & Stratton Vanguard ou Honda GX160 OHV
✅ Pompe centrifuge auto-amorçante avec clapet anti-retour intégré jusqu’à 8 mètres
✅ Corps à double volute réduisant la charge radiale sur la roue
✅ Orifices d’aspiration et de refoulement 2" ou 3" NPT ; rotation à 90° pour un positionnement facile
✅ Roue : fonte, résistante aux obstructions ; passage de solides jusqu’à 32 mm
✅ Joints : Viton (FKM) / carbure de silicium ; joints toriques EPDM
✅ Débit maximal : 908-1098 l/min ; température max 82°C
✅ Châssis : cadre en acier roulé ; kit roues en option
✅ Applications : transfert à grand volume pour irrigation agricole et drainage