B6-20MZ2 1-1/4 po Roulement à billes inséré à bague intérieure étroite avec verrouillage par vis, zingué, étanche, joint de contact sphérique à diamètre extérieur, relubrifiable, usage standard, unité simple

Roulement à billes à bague intérieure étroite de 1-1/4 po, étanche, unitaire
✔️ Blocage par vis de réglage, insert zingué, joint de contact, possibilité de relubrification

Il s'agit d'un insert de roulement à billes étanche unitaire (vendu à l'unité) pour un support d'arbre standard. Couramment utilisé dans les paliers à coussinets, les unités de glissières linéaires, les convoyeurs et les arbres moteurs nécessitant une bague intérieure étroite et un blocage par vis de réglage.

✅ Modèle : B6-20MZ2, unité simple
✅ Diamètre intérieur : 1 1/4 po (1-1/4 po)
✅ Largeur de la bague intérieure : Étroit
✅ Matériau de l'insert : Zingué
✅ Type d'insert : Insert de roulement à billes étanche, joint de contact
✅ Blocage : Vis de réglage, style sphérique extérieur
✅ Relubrification : Oui (port de relubrification disponible)
✅ Charges admissibles : Dynamique 4410 lbf, Statique 2540 lbf
✅ Température : Haute température jusqu’à 212 °F
✅ Code SH : 8483.20.40.40 ; Droits : Standard ; Poids : 0,500 lb chacun

💡 À quoi sert un insert de roulement à billes étanche dans les applications de paliers à coussinets et d’unités de glissières linéaires ? Un insert de roulement à billes étanche supporte les arbres en rotation, retient le lubrifiant et empêche la poussière et l’humidité d’entrer, ce qui facilite les remplacements rapides et l’entretien. - Supporte les charges radiales et axiales légères dans les paliers à coussinets, unités de glissières linéaires et rouleaux de convoyeurs - Les joints de contact retiennent la graisse et réduisent la contamination ; les ports de relubrification prolongent la durée de vie - Idéal pour les arbres moteurs, rouleaux tendeurs et équipements industriels où un insert zingué aide à résister à la corrosion - Pour des applications à plus grande vitesse ou corrosives, envisagez des options en céramique pour réduire la friction et augmenter la durée d’usure