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Ensemble de moyeu de roulement de roue avant renforcé pour Hyundai Elantra 2007-2016, Veloster 2012-2017, et Kia Forte Soul 2010-2016, Forte Koup 2010-2013, remplacement direct avec construction solide pour une conduite silencieuse et fluide

 
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SKU: VXB086WD93MF
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Roulement de moyeu de roue avant robuste pour Hyundai/Kia
✔ Ensemble de moyeu de remplacement direct avec roulements scellĂ©s, 1 piĂšce

L’ensemble roulement et moyeu de roue avant IRONTEK est un remplacement direct conforme aux normes d’origine pour Hyundai Elantra (2007-2016), Veloster (2012-2017) et Kia Forte/Soul (2010-2016), ainsi que Forte Koup (2010-2013). Il utilise de l’acier de haute qualitĂ©, des boulons de grade 10.9, et de la graisse Kyodo Yushi AF-I, avec une cage en nylon 66+25% fibre de verre pour la soliditĂ© et la longĂ©vitĂ©. Le produit ne comprend pas de notice d’installation, et une pose professionnelle est fortement recommandĂ©e pour garantir prĂ©cision et sĂ©curitĂ©.

✅ CompatibilitĂ© : Hyundai Elantra 2007-2016 ; Veloster 2012-2017 ; Kia Forte/Soul 2010-2016 ; Forte Koup 2010-2013
✅ MatĂ©riaux premium : acier de haute qualitĂ©, cage en Nylon 66+25% FV
✅ ÉtanchĂ©itĂ© et durabilitĂ© : plaques en acier 10/08F + joint en caoutchouc NBR
✅ Quincaillerie et service : boulons grade 10.9 ; graisse Kyodo Yushi AF-I ; support aprùs-vente 3 ans
✅ Remplacement direct avec performance Ă©quivalente Ă  l’origine pour un fonctionnement silencieux et fluide

💡 À quoi sert un ensemble moyeu de roulement de roue avant sur les vĂ©hicules modernes et pourquoi le remplacer ?

C’est une piùce pratique et essentielle qui maintient la roue en rotation fluide et relie l’essieu au systùme de freinage. Voici l’essentiel :

- l’ensemble moyeu de roulement de roue avant supporte la rotation de la roue et le transfert de charge - la conception Ă  roulement Ă  billes scellĂ© rĂ©duit le jeu, le bruit et les vibrations pour un confort optimal - il transmet les signaux ABS pour une dĂ©tection correcte de la vitesse de roue - le remplacement restaure la sensation de direction et la performance d’usure des pneus