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Ensemble Renforcé Moyeu et Roulement de Roue Arrière pour Nissan Maxima 2002-2008, Altima 2002-2006, Quest 2004-2009, Bride 5 Trous 4 Boulons Gauche et Droit, Kit de Roulement de Roue Durable pour une Conduite Fluide
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$123.73 CAD
$190.35 CADvous économisez $66.62 CAD
SKU: VXB01H06MMOS
UPC:
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Ensemble de Roulements de Moyeu Arrière Premium pour Nissan/Quest Set 2
✔️ Moyeux de roue gauche et droite, bride 5 trous 4 boulons, lot de 2
✅ Roulement à billes étanche conforme aux spécifications d’origine pour une rotation fluide et une longue durée de vie
✅ Remplacement par boulonnage sans outils spéciaux pour un service rapide
✅ Fabriqué selon les normes d’origine avec garantie 1 an
✔️ Moyeux de roue gauche et droite, bride 5 trous 4 boulons, lot de 2
Ces ensembles de moyeux et roulements arrière restaurent l’alignement des roues et assurent une conduite fluide sur les modèles Nissan tels que Maxima (2002-2008), Altima (2002-2006) et Quest (2004-2009). Ce pack comprend deux moyeux pour les deux roues arrière (gauche et droite) avec une bride 5 trous, 4 boulons, offrant un remplacement par boulonnage sans outils spéciaux. La fabrication conforme aux spécifications d’origine et le code couleur 512292 garantissent compatibilité et ajustement.
✅ Lot de 2 moyeux pour roues arrière avec bride 5 trous, 4 boulons✅ Roulement à billes étanche conforme aux spécifications d’origine pour une rotation fluide et une longue durée de vie
✅ Remplacement par boulonnage sans outils spéciaux pour un service rapide
✅ Fabriqué selon les normes d’origine avec garantie 1 an
💡 À quoi sert un ensemble de roulements de moyeu de roue arrière et pourquoi l’envisager pour votre véhicule ? Ce guide pratique couvre les bases pour les conducteurs quotidiens.
- Les moyeux à roulements à billes étanches supportent la rotation des roues et le poids du véhicule pour une performance durable - Ajustement conforme aux spécifications d’origine garantissant un alignement correct et une tenue de route stable sur brides 5 trous, 4 boulons - Le kit en paire permet de remplacer les deux moyeux arrière simultanément pour une performance équilibrée