VXB
Valve de Répartition de Frein en Laiton PV2 pour Voitures et Camions Classiques GM, Freins à Disque Avant et Tambour Arrière avec Connecteur 1721353, Compatible avec la Plupart des Maîtres-Cylindres à Double Réservoir, Construction Durable en Laiton
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$91.65 CAD
$141.00 CADvous économisez $49.35 CAD
SKU: VXB0C1TTCGF8
UPC: 00193019737651
UPC: 00193019737651
Pack de valve proportionnelle de frein en laiton PV2 1 pour freins à disque-tambour GM
✔️ La valve en laiton équilibre les freins avant et arrière ; compatible avec les réservoirs doubles
✅ Équilibre freins à disque avant et tambour arrière pour véhicules classiques GM
✅ Comprend le connecteur PV2 172-1353 pour une installation facile
✅ Compatible avec Buick, Chevrolet et de nombreux modèles GM
- Construction en laiton résistante à la corrosion et aux hautes pressions
- Installation simple avec le connecteur PV2 172-1353
- Fonctionne avec la plupart des maîtres-cylindres à double réservoir
✔️ La valve en laiton équilibre les freins avant et arrière ; compatible avec les réservoirs doubles
La valve proportionnelle de frein en laiton PV2 équilibre la pression hydraulique entre les freins à disque avant et les freins à tambour arrière sur les voitures et camions classiques GM. Elle est conçue pour être utilisée avec la plupart des maîtres-cylindres à double réservoir et est fournie avec le connecteur PV2 172-1353 pour une installation rapide.
✅ Corps en laiton offrant durabilité sous haute pression de freinage✅ Équilibre freins à disque avant et tambour arrière pour véhicules classiques GM
✅ Comprend le connecteur PV2 172-1353 pour une installation facile
✅ Compatible avec Buick, Chevrolet et de nombreux modèles GM
💡 Qu’est-ce qu’une valve proportionnelle de frein et pourquoi choisir la PV2 en laiton pour les voitures classiques GM ?
Une explication pratique pour aider les acheteurs à comprendre son rôle et ses avantages.
- Équilibre pratique de la pression de freinage avant-arrière- Construction en laiton résistante à la corrosion et aux hautes pressions
- Installation simple avec le connecteur PV2 172-1353
- Fonctionne avec la plupart des maîtres-cylindres à double réservoir