VXB
Valve de réglage en laiton pour système de frein à disque et tambour avant/arrière 172-1353 PV71 Universelle PV2 Compatible avec GM Street Rod, voiture classique et camion, cylindres maîtres à double réservoir Valve en laiton durable et robuste
Title
$91.65 CAD
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SKU: VXB081Q6ZKCH
UPC: 00193019737019
UPC: 00193019737019
Valve de proportionnement PV2 en laiton pour freins à disque/tambour, paquet de 1
✔️ Valve PV2 en laiton, compatible universelle pour freins à disque et tambour
✅ Ports de ligne de frein de 1/2'' et 7/16''
✅ Construction en laiton massif pour une durabilité renforcée
✅ Valve PV2 universelle pour configurations disque/tambour et disque/disque 172-1353 et 172-1361
✅ Compatible Chevy/GM pour une large utilisation automobile
- Fonctionne avec les maître-cylindres à double réservoir des véhicules GM
- Construction en laiton garantissant durabilité et résistance à la corrosion
- Compatible avec les corps de valve 172-1353 et 172-1361 pour configurations disque/tambour et disque/disque
✔️ Valve PV2 en laiton, compatible universelle pour freins à disque et tambour
Cette valve de proportionnement PV2 en laiton équilibre la pression de freinage entre les essieux avant et arrière dans les systèmes à maître-cylindre à double réservoir. C’est un accessoire pratique pour les street rods GM, les camions classiques et les montages haute performance.
✅ Compatible avec la plupart des maître-cylindres à double réservoir✅ Ports de ligne de frein de 1/2'' et 7/16''
✅ Construction en laiton massif pour une durabilité renforcée
✅ Valve PV2 universelle pour configurations disque/tambour et disque/disque 172-1353 et 172-1361
✅ Compatible Chevy/GM pour une large utilisation automobile
💡 À quoi sert une valve de proportionnement PV2 dans un système de frein à disque/tambour et comment améliore-t-elle la performance de freinage ?
Cet appareil pratique équilibre la pression hydraulique pour améliorer la stabilité et la sensation de freinage. - Améliore le contrôle du biais avant/arrière pour des arrêts sûrs et prévisibles- Fonctionne avec les maître-cylindres à double réservoir des véhicules GM
- Construction en laiton garantissant durabilité et résistance à la corrosion
- Compatible avec les corps de valve 172-1353 et 172-1361 pour configurations disque/tambour et disque/disque