Valve de répartition en laiton PV2 combinaison disque-tambour pour camions Chevy GMC Mopar taille complète 1978-1987, freins à disque avant et tambour arrière, compatible 2WD 4WD 1/2 tonne 3/4 tonne, amélioration universelle de frein pour GM Ford Mopar

Valve de proportionnement PV2 en laiton pour freins à disque et tambour pour camions GM
✔️ 1 valve PV2 en laiton pour camions GM 1978-1987, disque/tambour

Cette valve de proportionnement PV2 en laiton équilibre la pression de freinage entre les freins à disque avant et les freins à tambour arrière, assurant un arrêt stable et prévisible tout en réduisant les blocages arrière. C’est un remplacement direct conçu pour les modèles GM, Ford et Mopar plus anciens, idéal lors de la mise à niveau des freins à tambour vers des freins à disque sur les camions GM pleine grandeur 1978-1987 (2WD/4WD, demi-tonne à une tonne).

✅ Valve en laiton à 5 ports avec sortie arrière 9/16"-18 et sorties avant doubles 3/8"-24
✅ Tailles des entrées : avant 1/2"-20, arrière 7/16"-24 ; sortie arrière 9/16"-18, sorties avant 3/8"-24
✅ Connexions d’entrée du maître-cylindre : 1/2"-20 et 7/16"-24

💡 À quoi sert une valve de proportionnement dans un système de freins à disque et tambour ? Cet appareil pratique équilibre la pression de freinage entre les essieux avant et arrière pour un arrêt stable. - équilibre la pression entre les freins avant et arrière pour éviter l’instabilité - améliore la sensation de la pédale sous charge et lors d’arrêts brusques - construction en laiton offrant durabilité et longue durée de vie - remplacement direct facile pour les configurations courantes GM/Ford/Mopar