VXB
Kit de testeur de fuite par compression pour moteurs à essence Handor double manomètre avec connecteurs universels et adaptateurs, outil de diagnostic 3 en 1 pour vérification de pression et test de taux de fuite
Title
$91.65 CAD
$141.00 CADvous économisez $49.35 CAD
SKU: VXB0D3PQTGBX
UPC: 00193019766323
UPC: 00193019766323
Kit de testeur de fuite de compression haute précision, kit unique
✔️ Double manomètre 0-100 psi / 0-7 bar, précision ±0,5 % ; kit 3-en-1
✅ Kit 3-en-1 comprenant connecteurs universels à emboîtement, adaptateurs filetés, tiges d’extension et tuyaux
✅ Fonction fuite vérifie les segments usés, fuites de soupape, fissures ou joints de culasse soufflés avec un compresseur d’air (non inclus)
✅ Collecteur robuste : tuyau de 18" (457 mm), régulateur de pression AR2000, corps en aluminium et bouton durable
✅ Large compatibilité : puits de bougie jusqu’à 20 mm (0,79 in) ; adaptateurs M14x1,25, M18x1,5, M10x1, M12x1,25 avec filetages profonds
✅ Portée d’extension : tuyau long 41-3/4" (1061,45 mm) et tuyau court 11-1/2" (292,1 mm)
✔️ Double manomètre 0-100 psi / 0-7 bar, précision ±0,5 % ; kit 3-en-1
Ce testeur de fuite de compression portable est conçu pour les moteurs à essence. Il combine un testeur de cylindre à double manomètre avec des capacités de détection de fuite et des connecteurs universels pour diagnostiquer rapidement la compression et les fuites dans les garages et ateliers à domicile.
✅ Design à double manomètre : manomètres de 3 pouces (76 mm) avec 0-100 psi / 0-7 bar et précision ±0,5 %✅ Kit 3-en-1 comprenant connecteurs universels à emboîtement, adaptateurs filetés, tiges d’extension et tuyaux
✅ Fonction fuite vérifie les segments usés, fuites de soupape, fissures ou joints de culasse soufflés avec un compresseur d’air (non inclus)
✅ Collecteur robuste : tuyau de 18" (457 mm), régulateur de pression AR2000, corps en aluminium et bouton durable
✅ Large compatibilité : puits de bougie jusqu’à 20 mm (0,79 in) ; adaptateurs M14x1,25, M18x1,5, M10x1, M12x1,25 avec filetages profonds
✅ Portée d’extension : tuyau long 41-3/4" (1061,45 mm) et tuyau court 11-1/2" (292,1 mm)
💡 À quoi sert un testeur de fuite de compression sur les moteurs à essence et comment aide-t-il à diagnostiquer les problèmes ?
Il permet de déterminer rapidement l’étanchéité des cylindres et les voies de fuite, facilitant ainsi les réparations.
- Identifier les problèmes d’étanchéité des cylindres comme les segments usés, fuites de soupape ou défaillance du joint de culasse - Comparer rapidement la compression et le taux de fuite pour localiser les voies de fuite - Pratique pour les bricoleurs et les ateliers professionnels pour accélérer le diagnostic moteur