CR16BUUR Galet suiveur standard série pouce à rouleaux guidés en acier au carbone élevé, bague extérieure bombée, étanchéifié, tige hexagonale 7/16-20 UNF, diamètre 1 pouce x largeur 5/8 pouce, roulement simple compatible glissière linéaire

Galet suiveur simple CR16BUUR, tige hexagonale scellée
✔️ Rouleau de 1 pouce, largeur 5/8 pouce, filetage 7/16-20 UNF, scellé, -20 à 120°C

Ce galet suiveur simple scellé avec cage (CR16BUUR) est une unité standard en pouces utilisée pour les cames, les unités de glissière linéaire, les convoyeurs et les systèmes d’automatisation. Il offre un contact à bague extérieure bombée pour un suivi plus fluide et un montage sécurisé avec tige hexagonale.

✅ Série : Série CR-B en pouces
✅ Diamètre du rouleau : 1 pouce ; largeur du rouleau : 5/8 pouce
✅ Tige/filetage : 7/16-20 UNF ; longueur du filetage : 1/2 pouce
✅ Matériau : acier à haute teneur en carbone ; retenue : cage
✅ Enveloppe : scellée ; type de tête : hexagonale
✅ Capacité de charge dynamique : 8810 N ; capacité de charge statique : 10800 N
✅ Plage de température : -20 à 120 °C ; poids : 0,160 lb chacun

💡 À quoi sert un roulement suiveur de came dans les applications d’unités de glissière linéaire et de convoyeurs ? Les galets suiveurs offrent un support roulant là où une interface came ou piste est nécessaire, réduisant la friction et guidant le mouvement de manière fiable. - Idéal pour guider les cames, les mécanismes d’indexage, les guides de convoyeur et les unités de glissière linéaire où les roulements à rouleaux scellés aident à empêcher les contaminants d’entrer - Couramment spécifié lorsqu’un rouleau monté sur tige avec cage est nécessaire pour des charges radiales moyennes et un contrôle de mouvement répétable - Permet de gagner du temps en maintenance lorsqu’une enveloppe scellée est requise dans des environnements poussiéreux ou humides ; fonctionne bien avec des systèmes de roulements à billes scellés - Choisissez en fonction du diamètre du rouleau, du filetage de la tige, des capacités de charge et de la plage de température pour une performance optimale