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CS16 Embout à rotule en L 16mm

 
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SKU: CS16
UPC: 00193019028995





 

CS16 16 mm bearing à embout en L (ball joint rod end)
CS16



CS16 16 mm bearing à embout en L (ball joint rod end) CS16.
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  • CS16 16 mm bearing à embout en L (ball joint rod end)
  • Embouts mâle et femelle
  • Quantité: 1 bearing
  • Lubrification: graisse
  • Diamètre intérieur: 16 mm
  • Charge statique max: 103,8 kN


Bearing
number
h??0.3 g??0.5 M1
6H
M1
6g
S?ÿd b??0.3 SW
h14
Q
h14
c??0.3 e H??0.3 k
min
SR??0.5
CS16 35 16 M10X1.5 M10X1.5 16 16 13 16 20 10 1.16 15.5 12


À c't'heure, y'a encore ben du monde qui appellent ça des joints Heim, les embouts à rotule. L'autre bout du bras de suspension est attaché au moyeu de roue. Le bout du haut du strut est fixé sur la carrosserie du char, proche du compartiment du moteur. L'autre bout du strut est aussi attaché au moyeu de roue.

Un p'tit crissement aigu quand tu pars ton char. Comme c'est écrit dans la description, on dirait ben que le char a passé pas mal tout son temps à se faire retaper tranquillement dans les vingt dernières années, pis là, ça a comme arrêté dernièrement à cause des raisons classiques : pas assez de temps, de place, ou d'autres affaires du genre. Le char est ben agile pis il répond vite quand tu tournes le volant. Si tu remarques que ton char, ton truck ou ton VUS tire d'un bord, ça se peut que ce soit une rotule de direction lousse ou usée qui cause ça.