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Arbre de transmission CV avant gauche côté conducteur pour Toyota Camry 2002 à 2009 2,4L essence Highlander 2001 à 2007 2,4L traction avant Solara 2004 à 2008 2,4L avec soufflet en néoprène inclus, montage direct, durable

 
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SKU: VXB09PH1S74S
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Arbre de transmission avant gauche haute performance pour Toyota Camry 2002-2009
✔️ Adaptation directe pour les modèles Toyota équipés de moteurs 2,4L, comprend un soufflet en néoprène et une bague ABS, mesure 26,3 pouces de long pour un transfert de puissance fiable

Cet arbre de transmission CV est un élément clé de la transmission des véhicules comme la Toyota Camry, Highlander et Solara, aidant à transmettre la puissance en douceur de la boîte de vitesses aux roues. Il est couramment utilisé pour la conduite quotidienne et les réparations des voitures à traction avant afin de résoudre des problèmes tels que les vibrations ou les pièces usées.

✅ Compatible avec Toyota Camry 2002-2009 L4 2,4L essence (non hybride), Highlander 2001-2007 L4 2,4L traction avant, et Solara 2004-2008 L4 2,4L
✅ Comprend une bague ABS et un écrou d’arbre, avec un filetage d’écrou de moyeu M22 x 1,5 pour une installation facile
✅ Longueur comprimée de 26,3 pouces, nombre de cannelures de l’arbre d’entrée de 24, et nombre de cannelures de l’arbre de sortie de 26 pour des performances solides
✅ Garantie d’un an sans limite de kilométrage pour une utilisation sans souci lors de vos trajets ou déplacements quotidiens

💡 Pourquoi choisir un arbre de transmission CV durable pour la transmission de votre voiture ? Un arbre CV solide assure une conduite fluide en reliant le moteur aux roues sans interruption. - Garantit une distribution uniforme de la puissance pour éviter les glissements dans les virages serrés ou à grande vitesse sur autoroute - Réduit le risque de pannes sur les véhicules plus anciens en supportant efficacement l’usure - Améliore la fiabilité globale du véhicule pour ceux qui réparent des Toyota ou des modèles similaires - Permet un remplacement facile qui fait gagner du temps et de l’argent comparé aux options en concession