Bearings Canada

Roulement à rouleaux à collerette excentrique CFE12-1VBUU, simple étanchéité CFE-B unité métrique, rouleau de 32 mm, largeur 14 mm, acier au carbone élevé, tige M12x1,5, tête hexagonale, sans cage, -20 à 120°C, filetage 13,5 mm, 19700 N statique

 
$218.75 CAD $432.08 CADvous économisez $213.33 CAD
SKU: 1910644
UPC: 00193019889503





 
Unité de palier à rouleaux à collerette excentrique scellée simple
✔️ Rouleau de 32 mm, largeur 14 mm, tige M12x1,5, scellé, filetage 13,5 mm

Cette annonce concerne une unité simple de palier à rouleaux à collerette excentrique scellée (modèle CFE12-1VBUU). Il s’agit d’un galet suiveur métrique couramment utilisé dans les unités de glissières linéaires, les guides de convoyeurs, les équipements d’automatisation et les outillages où un rouleau de type palier à billes scellé est préféré.

✅ Modèle : CFE12-1VBUU (unité simple)
✅ Capacité de charge dynamique : 13 500 N
✅ Capacité de charge statique : 19 700 N
✅ Diamètre du rouleau : 32 mm ; largeur du rouleau : 14 mm
✅ Matériau du rouleau : acier à haute teneur en carbone ; type non cage
✅ Diamètre de la tige : 12 mm ; longueur de la tige : 25 mm
✅ Filetage : M12x1,5 ; longueur du filetage : 13,5 mm
✅ Enveloppe : scellée ; type de tête : hexagonale
✅ Plage de température : -20 à 120 °C

💡 À quoi sert un palier suiveur dans les unités de glissières linéaires et les machines ?
Un palier suiveur est un élément roulant pratique utilisé pour guider le mouvement linéaire et absorber les charges radiales dans les systèmes d’automatisation et d’outillage.
- Idéal pour les unités de glissières linéaires, les guides de convoyeurs, les cames d’indexation et les pistes de came, offrant un contact roulant fluide et une protection scellée
- Fonctionne bien là où des rouleaux de type palier à billes scellés sont nécessaires pour résister à la contamination et prolonger la durée de vie dans des environnements difficiles
- Utilisé aussi comme option de remplacement des roulements en céramique dans certaines applications lorsque le coût et la résistance aux chocs sont des facteurs