Module de pompe à carburant électrique avec unité d'envoi pour Chrysler 300 2005-2010 et Dodge Challenger 2009-2010, Charger 2006-2010, Magnum 2005-2008 2,7L 3,5L 5,7L, côté conducteur, pièce de remplacement pour votre véhicule

Module de pompe à carburant électrique de remplacement avec unité d’envoi
✔️ Unité unique adaptée aux réservoirs RWD de 18 gallons ; inclut l’unité d’envoi

Ce module de pompe à carburant avec unité d’envoi est une pièce de remplacement directe conçue pour les berlines et breaks Chrysler et Dodge populaires des années 2000 à début 2010. Il combine la pompe à carburant, l’unité d’envoi et le filtre intégré en un seul ensemble prêt à être installé. Il est conçu pour des réservoirs de 18 gallons et des configurations à propulsion arrière, ce qui en fait le choix idéal lorsque la pompe à carburant ou le transmetteur de jauge tombe en panne.

✅ Compatibilité véhicule : Chrysler 300 V6 2,7L/3,5L V8 5,7L de 2005 à 2010 ; Challenger 2009-2010 3,5L/5,7L ; Charger 2006-2010 2,7L/3,5L/5,7L ; Magnum 2005-2008 2,7L/3,5L/5,7L côté conducteur
✅ Numéros de référence : 5136021AB, 5136021AD, 5136021AE, 5136021AF, 5136021AG, 5136022AB, RL136021AG, SP7048M, P76240M, E7241M, FG1052
✅ Note importante : réservoir de 18 gallons, uniquement propulsion arrière
✅ Comprend pompe à carburant, joint d’étanchéité, unité d’envoi de carburant, filtre
✅ Garantie d’un an sans limite de kilométrage

💡 À quoi sert un module de pompe à carburant avec unité d’envoi dans les voitures modernes ? Cet ensemble pratique combine l’alimentation en carburant et la mesure du niveau pour garantir la fiabilité de vos jauges et l’alimentation du moteur. - pompe à carburant et unité d’envoi intégrées pour un remplacement simple - assure une pression de carburant fiable et des lectures de niveau précises - compatible avec des tailles de réservoir et configurations de transmission spécifiques - facilite l’entretien et la réparation des systèmes de carburant vieillissants