Rotor de frein avant ventilé avec revêtement électrophorétique, finition résistante à la corrosion et protection contre les projections de sel pour une performance de freinage durable, tolérances strictes et technologie de noyau premium
UPC:
✔️ rotor avant ventilé pratique avec résistance à la corrosion ; conception à rotor unique
Ces disques avant ventilés, revêtus par électrophorèse, offrent une résistance supérieure à la corrosion et à la projection de sel. Ils sont conçus pour les véhicules modernes évoluant dans des climats difficiles, garantissant des performances de freinage fiables avec une finition propre et durable.
✅ Revêtement électrophorétique assurant résistance à la corrosion et protection contre les projections de sel
✅ Conception avant ventilée favorisant la dissipation de la chaleur pour un freinage plus fluide
✅ Technologie de noyau haut de gamme permettant des tolérances plus strictes et des moulages plus nets
✅ Usinage équilibré pour un freinage silencieux et sans vibrations
✅ Usinage de précision pour un ajustement fiable et des performances durables
💡 À quoi sert un disque revêtu par électrophorèse dans les systèmes de freinage ?
Il utilise une finition électrodéposée pour résister à la corrosion et aux projections de sel, prolongeant ainsi la durée de vie du disque dans des conditions difficiles.
- Prolonge la durée de vie du disque dans les climats rigoureux- Permet des tolérances serrées pour un freinage fluide et équilibré
- Résiste aux nettoyants pour freins et aux produits chimiques routiers
- Aide à maintenir la finition esthétique au fil du temps