Kit maître de différentiel standard Dana 30 avant avec roulements coniques Koyo

Kit maître de différentiel avant Dana 30 avec roulements Koyo
✔️ Kit complet avec roulements coniques Koyo, joints, joints d’étanchéité et matériel

Ce kit maître de reconstruction de différentiel avant Dana 30 comprend tous les roulements, joints, cales et matériel essentiels pour restaurer les performances. Il est conçu pour les essieux avant des véhicules équipés de Dana 30, couramment utilisés sur les Jeeps et autres véhicules tout-terrain similaires. Utilisez ce kit lors de l’entretien du différentiel pour garantir un fonctionnement fluide et silencieux sous fortes charges.

✅ Compatible avec les unités de différentiel avant Dana 30 avec joint torique d’origine (OE)
✅ Comprend des roulements coniques Koyo pour le porte-satellite, le pignon avant et arrière, ainsi que le pilote lorsque applicable
✅ Déflecteur, brosse, joint de couvercle (ou RTV) et une bague d’écrasement ou un pack de cales de précharge inclus
✅ Composé de marquage pour un réglage précis des engrenages et l’installation des joints
✅ Conçu pour résister aux fortes charges d’impact dans les usages exigeants en course et tout-terrain

💡 Qu’est-ce qu’un kit maître de différentiel et quand faut-il le remplacer ?

Un guide pratique pour la planification de l’entretien et le soin de la transmission.

- Ce que couvre le kit : roulements, joints, cales et matériel pour une reconstruction complète

- Quand le remplacer : lors des intervalles majeurs de service ou en cas de fuites, bruits ou usure

- Pourquoi les roulements coniques et les joints de précision améliorent la longévité