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Ensemble Roulement de Roue Avant et Moyeu 2 Pièces à Visser Compatible avec Chrysler 300 et Dodge Challenger 2012 à 2020, 5 Boulons, Avec ABS, Installation Facile, Pièces de Rechange de Qualité Supérieure pour une Conduite Fluide
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$275.99 CAD
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SKU: VXB0CJC51L5T
UPC:
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Ensemble de moyeu de roulement de roue avant 2 pièces pour Chrysler 300 de 2012 à 2020
✔️ Ensemble de moyeu ABS à 5 boulons avec installation rapide
✅ Décalage de bride : 55,200 mm (2,17 po)
✅ Diamètre de bride : 151,000 mm (5,94 po)
✅ Diamètre du pilote de roue : 71,400 mm (2,81 po)
✅ Diamètre du pilote de frein : 72,400 mm (2,85 po)
✅ Diamètre du pilote de moyeu : 96,500 mm (3,80 po)
✅ Diamètre du cercle de boulons : 115,000 mm (4,500 po) avec 5 boulons et ABS
✅ Taille du pack : lot de 2
✅ Image réelle et qualité style OEM, contrôlé en usine
✔️ Ensemble de moyeu ABS à 5 boulons avec installation rapide
Ce roulement de roue avant et ensemble de moyeu est un remplacement direct pour les modèles Chrysler 300 et Dodge Challenger/Charger de 2012 à 2020, conçu pour un motif à 5 boulons compatible avec l’ABS. Il offre une conduite fluide et silencieuse en remplaçant les roulements usés et un moyeu défectueux, restaurant ainsi l’alignement et la réactivité des roues lors de vos trajets quotidiens et sur autoroute.
✅ Réf. : 513325 (position avant) Cercle de boulons 115,000 mm (4,500 po)✅ Décalage de bride : 55,200 mm (2,17 po)
✅ Diamètre de bride : 151,000 mm (5,94 po)
✅ Diamètre du pilote de roue : 71,400 mm (2,81 po)
✅ Diamètre du pilote de frein : 72,400 mm (2,85 po)
✅ Diamètre du pilote de moyeu : 96,500 mm (3,80 po)
✅ Diamètre du cercle de boulons : 115,000 mm (4,500 po) avec 5 boulons et ABS
✅ Taille du pack : lot de 2
✅ Image réelle et qualité style OEM, contrôlé en usine
💡 À quoi sert un ensemble roulement et moyeu de roue ? Il combine un moyeu de roue et un roulement en une seule unité remplaçable pour les roues avant, incluant souvent le capteur ABS pour les données de vitesse de roue.
- Permet aux roues de tourner en douceur et maintient un bon alignement. - Offre une unité remplaçable unique pour un entretien simplifié. - S’intègre à l’ABS pour fournir les données de vitesse des roues aux systèmes de sécurité.