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Ensemble Moyeu de Roue Avant et Roulement 513087 Compatible avec Buick Cadillac Chevy Oldsmobile Pontiac 1991-1999 Avant 5 Trous ABS Remplacement Roulement à Billes Étanche Ajustement OEM

 
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SKU: VXB095NWW8S4
UPC: 00193019933879





 
Ensemble moyeu de roue avant scellé et roulement 513087
✔️ Ensemble moyeu avant simple, compatible 1991-1999, 5 boulons, ABS

Ce moyeu de roue avant simple avec roulement (réf. 513087) remplace les moyeux usés sur les modèles FWD Buick, Cadillac, Chevy, Oldsmobile et Pontiac de 1991 à 1999. Il est équipé d’un roulement à billes scellé pour un fonctionnement plus silencieux et une réduction des vibrations, offrant un ajustement de type OEM pour le remplacement du moyeu avant.

✅ Réf. : 513087 ; position avant ; unité simple
✅ Compatible : Buick, Cadillac, Chevy, Oldsmobile, Pontiac 1991-1999 (roues avant)
✅ 5 boulons avec capteur ABS ; montage OEM pour remplacement direct
✅ Décalage de la bride : 42,100 mm / 1,657 in
✅ Diamètre de la bride : 145,500 mm / 5,728 in
✅ Diamètre du pilote de roue : 70,100 mm / 2,760 in ; diamètre du pilote de frein : 70,600 mm / 2,780 in
✅ Diamètre du pilote de moyeu : 59,800 mm / 2,354 in ; diamètre du cercle de boulons : 115,000 mm / 4,528 in
✅ Conception avec roulement à billes scellé, boulons de moyeu protégés contre la corrosion et réduction du bruit
✅ Inspecté en usine selon les normes OEM, garantie qualité 1 an, vendu à l’unité pour remplacement de roue avant

💡 À quoi sert un ensemble moyeu de roue sur les voitures à traction avant ? Il centre la roue, supporte le poids du véhicule et offre une interface rotative scellée pour le moyeu de roue.
- Supporte la roue et la charge du véhicule tout en permettant une rotation à faible friction grâce à un roulement à billes scellé pour une longue durée de vie
- Intègre la préparation pour capteur ABS et les surfaces pilotes pour un montage correct et une performance de freinage sécurisée
- Remplacer un moyeu usé élimine le bruit, les vibrations et l’usure irrégulière des pneus, tout en restaurant la sensation de direction d’origine