Pignon d'arbre à cames Heavy Duty 4G93 pour moteur Mitsubishi 2.0 à arbre simple avec finition anodisée dure en aluminium 7075T651 de qualité aéronautique Options magnétiques incluant configuration à aimant unique ou 13 aimants Quincaillerie inox M6x1.0
UPC:
✔️ Aluminium 7075-T651 de qualité aéronautique avec revêtement dur ; options à 1 ou 13 aimants
Ce pignon de came robuste est conçu pour une configuration 2.0L, monocame ou à quelques cames, dans la famille 4G93, couramment utilisé dans les projets de performance et de restauration. Il est usiné en aluminium 7075-T651 de qualité aéronautique et fini avec un revêtement anodisé dur pour résister à l’usure et maintenir la précision du calage. La visserie M6x1.0 en acier inoxydable assure une force de serrage maximale pour un fonctionnement sécurisé.
✅ Matériau : aluminium 7075-T651 avec finition anodisée durcie
✅ Configurations d’aimants : aimant unique ou ensemble de 13 aimants
✅ Visserie : boulons Allen M6x1.0 en acier inoxydable pour un serrage solide
✅ Compatibilité : conçu pour moteurs monocame 2.0L de la famille 4G93
💡 Qu’est-ce qu’un pignon de came pour moteur 2.0L et pourquoi passer à une unité 7075-T651 ? Cette amélioration pratique optimise la précision du calage et la fiabilité du moteur. - Contrôle précis du calage avec des tolérances plus strictes pour une puissance maximale - Alliage 7075-T651 haute résistance et léger, résistant à l’usure à haut régime - Options d’aimants pour adapter le calage et la compatibilité capteur à votre configuration