Suiveur à came robuste en pouces CRH9VBUU, acier au carbone haute teneur, complet, étanche, tête hexagonale, bague extérieure cylindrique, rouleau de 9/16 pouces, tige 1/4-28 UNF, finition oxyde noir, roulement simple

Suiveur de came à rouleaux simple robuste en pouces, tête hexagonale scellée
✔️ Rouleau complet, 9/16 po (14,29 mm), tige 1/4-28, étanchéifié

Ce suiveur de came simple, vendu à l’unité, est un roulement scellé robuste de la série en pouces avec une tige à tête hexagonale. Il est idéal pour les unités de glissière linéaire, les cames de convoyeur et les machines où un roulement scellé assure une longue durée de vie.

✅ Modèle CRH9VBUU, série CRH-B en pouces
✅ Matériau : acier à haute teneur en carbone, finition oxyde noir
✅ Cage : rouleaux complets (sans cage), boîtier étanche
✅ Diamètre du rouleau : 9/16 po (14,29 mm) ; largeur : 3/8 po (9,53 mm)
✅ Diamètre / filetage de la tige : 1/4 po (6,35 mm), 1/4-28 UNF ; longueur : 5/16 po (7,94 mm)
✅ Capacité de charge dynamique : 4710 N ; capacité de charge statique : 5410 N ; plage de température : -20 à 120 °C
✅ Type de tête : hexagonale ; boîtier étanche ; poids ~0,030 lb ; vendu à l’unité

💡 À quoi sert un suiveur de came dans les unités de glissière linéaire et les mécanismes à came ? Un suiveur de came est un roulement à éléments roulants conçu pour suivre des cames ou des guides et supporter des charges radiales tout en minimisant la friction. Il est pratique pour convertir un mouvement rotatif en un mouvement linéaire précis et gérer les charges latérales de manière fiable. - Utilisations courantes : rouleaux de guidage, cames de convoyeur, rails de guidage et unités de glissière linéaire où un roulement scellé évite la contamination. - Avantages : protection du roulement scellé, haute capacité de charge, montage compact avec tige à tête hexagonale, et adaptation aux applications d’unités de glissière linéaire. - Conseils d’installation : correspondre au filetage et au diamètre de la tige, vérifier les capacités de charge dynamique/statique, et planifier des contrôles de lubrification pour prolonger la durée de vie.