Moteur de pompe couplé compact monophasé 5 CV 230 V haute performance, 3 500 tr/min, cadre 184JM, démarrage et fonctionnement avec condensateur, montage sur base rigide ouverte anti-goutte, service continu, unité unique

Moteur de pompe accouplé 5 CV unité simple 230V 3500 tr/min
✔️ 230V monophasé, démarrage et fonctionnement avec condensateur, 5 CV, 3500 tr/min, cadre 184JM

Ce moteur de pompe accouplé simple de 5 CV est conçu pour les applications industrielles et commerciales, couramment utilisé pour le transfert d'eau, les systèmes CVC et l'irrigation, nécessitant un montage horizontal sur base rigide et un fonctionnement continu.

✅ Moteur : démarrage et fonctionnement avec condensateur, monophasé, service continu, 60 Hz
✅ Puissance & tension : 5 CV, 230V (utilisable à 208V), 21/22,7 A en charge pleine
✅ Vitesse & cadre : 3 500 tr/min, cadre 184JM, conception NEMA L
✅ Enveloppe & montage : ouvert anti-goutte (ODP), base rigide, montage horizontal
✅ Isolation & service : classe d'isolation F, facteur de service 1,15 ; sans protection thermique
✅ Rotation & caractéristiques : rotation arbre antihoraire, vitesse unique, non compatible variateur
✅ Roulements & options : roulements à billes étanches en option ; options céramiques pour résistance à l'usure
✅ Applications typiques : moteurs de pompe pour eau, CVC, irrigation ; compatible avec intégration d’unités à glissière linéaire

💡 À quoi sert un moteur de pompe accouplé ? Les moteurs de pompe accouplés se montent directement sur la pompe pour économiser de l’espace et réduire les réglages d’alignement, ce qui les rend pratiques pour de nombreuses installations de pompes dans les systèmes commerciaux et industriels.

Résumé rapide : - Assemblages de pompe à entraînement direct pour transfert d’eau, CVC et irrigation avec options de roulements à billes étanches pour prolonger la durée de vie. - Idéal pour les environnements industriels en service continu où 3 500 tr/min et cadre 184JM répondent aux exigences des pompes à grande vitesse. - Pratique quand vous avez besoin d’un montage compact sur base rigide et d’un remplacement simple du moteur dans les systèmes de pompe.