Cylindre maître en aluminium grand volume, alésage 1 pouce, sortie unique, finition brute, longueur totale 9,15 pouces, de la bride à l'extrémité 4,87 pouces, construction durable en aluminium et acier pour performance routière prête pour la course

Cylindre maître en aluminium à grand volume pour freins prêts pour la course
✔️ Alésage de 1 pouce, sortie unique, finition brute, longueur totale de 9,15 pouces

Ce cylindre maître à grand volume est conçu pour les systèmes de freinage orientés course, combinant aluminium et acier pour une durabilité et une sensation de pédale constante. Il dispose d’une sortie unique, d’une finition brute, et d’une longueur totale de 9,15 pouces avec une distance bride-à-extremité de 4,87 pouces pour s’adapter aux montages compacts tout en offrant un contrôle précis du fluide.

✅ Corps en aluminium moulé sous pression haute pression avec composants internes en acier
✅ Finition brute pour un appariement facile et une résistance à la corrosion
✅ Longueur totale 9,15 pouces ; bride-à-extremité 4,87 pouces ; alésage 1 pouce
✅ Capacité de fluide 8,2 oz, supérieure à de nombreux modèles avec réservoir intégré
✅ Course du piston de 1-7/16 pouces pour compatibilité avec de gros étriers

💡 À quoi sert un cylindre maître dans les systèmes de freinage ? Un cylindre maître convertit la force exercée sur la pédale en pression hydraulique qui actionne les freins.
- Convertit le mouvement de la pédale en pression hydraulique
- Fournit le liquide de frein aux étriers pour générer la force de freinage
- Les modèles à grand volume supportent de gros étriers pour une réponse de freinage puissante
- Un entretien régulier prévient les fuites et maintient la performance