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MUCTPL206-18B Palier de reprise à vis de serrage simple 1-1/8 po en acier inoxydable avec boîtier en polymère noir, joint à contact étroit, palier à billes étanche relubrifiable, raccord de lubrification 1/4-28 UNF

 
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SKU: MRO5212
UPC: 00193019953495





 
Roulement de rattrapage à vis de serrage simple 1-1/8 po, boîtier noir
✔️ Insert en acier inoxydable, joint à contact étroit, raccord 1/4-28 UNF

Il s'agit d'un roulement à billes à rattrapage simple et étanche avec un insert en acier inoxydable et un boîtier en polymère noir, conçu pour les applications de lavage et de rattrapage sur convoyeurs. Couramment utilisé sur les convoyeurs, les unités de glissière linéaire et les équipements industriels légers.

✅ Modèle : MUCTPL206-18B (unité simple)
✅ Diamètre intérieur : 1-1/8 po
✅ Insert : Insert de roulement à billes en acier inoxydable
✅ Verrouillage : Collier de serrage à vis pour un montage sécurisé
✅ Anneau intérieur : Anneau intérieur large pour des charges radiales plus élevées
✅ Boîtier : Boîtier en polymère noir TPL206, style rattrapage à fente étroite
✅ Joint : Joint à contact avec déflecteur pour protection contre le lavage
✅ Lubrification : Raccord 1/4-28 UNF, relubrifiable
✅ Application : Service de rattrapage pour lavage ; sans couvercles ; expansion standard, non adapté aux systèmes à forte expansion
✅ Température : Supporte jusqu’à 212 °F pour une utilisation typique en milieu humide

💡 À quoi sert un roulement de rattrapage dans les systèmes de convoyeurs lavables ? Un roulement de rattrapage maintient la tension et l’alignement de la courroie tout en résistant à l’humidité et à la contamination. - Maintient la tension et l’alignement du convoyeur grâce à un support à roulement à billes étanche pour courroies et chaînes - Convient aux configurations avec palier à coussinets et unités de glissière linéaire où des roulements à billes étanches, réglables et relubrifiables sont pratiques - Le boîtier en polymère et l’insert en acier inoxydable aident à résister à la corrosion en environnements humides ; le raccord de lubrification permet l’entretien