Roulement à rouleaux simple cage NAU4912, double rangée, usage intensif, diamètre intérieur 60 mm, diamètre extérieur 85 mm, largeur 25 mm, bague extérieure en acier au carbone élevé avec trous d’huile, type ouvert
UPC: 00193019881682
✔️ double rangée, diamètre extérieur 85 mm, largeur 25 mm, acier à haute teneur en carbone, trous d’huile
Ce roulement à rouleaux guidés simple NAU4912 est un roulement ouvert double rangée pour usage intensif, utilisé dans les boîtes de vitesses industrielles, les convoyeurs et les unités de glissière linéaire où des charges radiales élevées et des points de relubrification sont nécessaires.
✅ Modèle NAU4912, série métrique NAU, roulement simple✅ Type rouleaux guidés double rangée pour charges radiales lourdes
✅ Diamètre intérieur 60 mm, diamètre extérieur 85 mm, largeur 25 mm
✅ Construction en acier à haute teneur en carbone, bague extérieure avec trous d’huile pour relubrification
✅ Enveloppe ouverte, adapté aux unités de glissière linéaire et aux applications de support d’arbre
✅ Capacité de charge dynamique 34 700 N, capacité statique 51 400 N, vitesse maximale 6000 tr/min
✅ Plage de température de -20 à 120 °C, poids environ 0,910 lb ; référence NAU4912
✅ Bonne alternative aux roulements à billes étanches ou aux options céramiques lorsque la capacité de charge élevée est prioritaire
💡 À quoi sert un roulement à rouleaux guidés dans les applications lourdes ? Les roulements à rouleaux guidés offrent des rouleaux guidés capables de supporter de fortes charges radiales et permettent une lubrification externe, ce qui en fait une solution pratique pour les installations industrielles exigeantes. - Support de charges radiales lourdes dans les boîtes de vitesses, convoyeurs et supports d’arbre - Utile lorsque les roulements à billes étanches ou céramiques ne supportent pas les chocs ou le désalignement - Courant dans les configurations d’unités de glissière linéaire et les machines nécessitant une relubrification via des trous d’huile - Choix idéal pour une capacité statique élevée et une performance stable à vitesses modérées