Cage à aiguilles KT404820C3, 40 mm alésage x 48 mm diamètre extérieur x 20 mm largeur, acier au carbone élevé, tolérance rouleaux C3, pièce unique pour glissière linéaire et utilisation avec roulement à billes étanche
UPC: 00193019922811
✔️ Acier au carbone élevé, tolérance rouleaux C3, charge dynamique 31400 N, 12000 tr/min
Cette cage à aiguilles monobloc est un porte-aiguilles en acier au carbone élevé pour des applications avec un diamètre intérieur de 40 mm. Elle est utilisée dans des unités de glissières linéaires compactes, des ensembles de roulements à billes étanches, des transmissions et des machines industrielles où l’espace et la capacité de charge sont essentiels.
✅ Modèle : KT404820C3, série KT, pièce unique✅ Diamètre intérieur 40 mm, diamètre extérieur 48 mm, largeur 20 mm
✅ Matériau : acier au carbone élevé ; tolérance C3 pour le diamètre des rouleaux
✅ Capacité de charge dynamique 31400 N ; charge statique 48000 N ; vitesse maximale 12000 tr/min
✅ Plage de température -20 à 120 °C ; poids environ 0,120 lb (0,054 kg)
✅ Conçu pour unités de glissières linéaires, ensembles de roulements à billes étanches et usage en transmission ; compatible avec options de rouleaux en céramique
💡 À quoi sert une cage à aiguilles ? Une cage à aiguilles maintient et espace les rouleaux à aiguilles pour qu’ils supportent des charges radiales élevées dans un format compact. C’est un composant pratique quand vous avez besoin d’un support à éléments roulants fiable et peu encombrant. Voici les applications courantes et utilisations riches en mots-clés : - Idéal pour les guides d’unités de glissières linéaires et les systèmes de rails compacts pour un mouvement linéaire précis - Utilisé dans les ensembles de roulements à billes étanches et hybrides pour réduire la friction et maintenir l’espacement des rouleaux - Courant dans les transmissions automobiles, boîtes de vitesses et machines industrielles compactes pour un support de charge radiale élevé - Compatible avec rouleaux en céramique ou en acier pour des exigences accrues en vitesse, température et durabilité