Nexen 801588, limiteur de couple à air libre engagé
UPC: 00193019433928
✔️ Limiteur de couple à conception ouverte TL-A, engagement à 360°, alésage de 1,375 po (34,93 mm)
La série TL-A de Nexen est un limiteur de couple à conception ouverte qui protège les entraînements en glissant à un couple prédéfini afin d’éviter d’endommager les moteurs, boîtes de vitesses, courroies et autres composants de la transmission. Ce modèle TL40A possède un alésage de 1,375 po (34,93 mm) et couvre un couple statique de 900 à 4 190 po-lb (101,6-473 Nm). En fonctionnement à 80 psi (5,5 bar), le couple peut atteindre jusqu’à 27 700 po-lb (3 123 Nm). La famille TL-A comprend 16 modèles avec des alésages allant de 0,625 à 2,938 po (15,9-74,6 mm) et un réglage du couple à distance via des circuits à pression d’air simple ou double. Un capteur de proximité avec câble de 3 pieds et la quincaillerie sont inclus sur tous les modèles. Taille du lot : 1 pièce par commande.
✅ Conception ouverte, montage par vis de serrage, engagement à 360° pour une intégration simple✅ Taille de l’alésage : 1,375 po (34,93 mm) ; plage de couple statique : 900-4 190 po-lb (101,6-473 Nm)
✅ Couple maximal : jusqu’à 27 700 po-lb (3 123 Nm) à 80 psi (5,5 bar)
✅ Vitesse de fonctionnement jusqu’à 2000 tr/min ; alésages de 0,625 à 2,938 po (15,9-74,6 mm)
✅ Réglage du couple à distance via circuits à pression d’air simple et double ; capteur de proximité inclus
✅ Taille du lot : 1 pièce par commande ; capteur de proximité avec câble de 3 pieds sur tous les modèles
💡 À quoi sert un limiteur de couple dans les systèmes d’entraînement mécanique ? Les limiteurs de couple protègent les équipements en glissant à un couple prédéfini pour éviter les dommages dus aux surcharges. Ils constituent une protection intelligente pour les transmissions, convoyeurs, presses et machines à composants tournants. Cette protection pratique aide à prolonger la durée de vie et la fiabilité de votre système. - Protège les moteurs, boîtes de vitesses, courroies et accouplements contre les pics de surcharge - Réduit les temps d’arrêt en absorbant les sursauts de démarrage et les forces de blocage - Simplifie l’intégration grâce au contrôle standard par pression d’air et aux capteurs