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Pompe à piston réversible Octopus OCTAF202417141, cylindre de 10 à 31 pouces cubes, pilote automatique
$1,616.07 CAD
$2,486.35 CADvous économisez $870.28 CAD
SKU: VXB00H2JRKH8
UPC: 00193019423059
UPC: 00193019423059
Pompe à piston réversible Octopus OCTAF202417141 pour pilotes automatiques marins - Cylindre de 10-31 po³, unité simple
✔️ Pompe à piston réversible haute efficacité avec cylindre de 10-31 po³, vannes d’arrêt en ligne, débit réglable et commande précise du vérin pour systèmes de pilote automatique.
✅ MOITIÉ DE CONSOMMATION D’ÉNERGIE : Le positionnement précis du vérin limite les corrections et l’usage d’énergie.
✅ PRÉCISION AU MILIMÈTRE : Le vérin revient à la position requise, éliminant souvent le besoin d’une unité de retour de gouvernail.
✅ VANNES D’ARRÊT INTÉGRÉES : Isole la pompe pour l’entretien sans vidanger le circuit de direction.
✅ DÉBIT RÉGLABLE : Ajustez finement le temps de course complète pour correspondre au vérin de votre bateau et aux conditions de navigation.
💡 À quoi sert une pompe à piston réversible dans les systèmes de pilote automatique marins ? Voici une explication concise. - Assure un contrôle précis du vérin en actionnant directement le cylindre hydraulique avec un piston, réduisant les fuites. - Améliore l’efficacité en fournissant une puissance hydraulique plus élevée par watt et en limitant les pertes d’énergie. - Simplifie l’installation grâce aux vannes d’arrêt intégrées et à la réduction des composants comme les unités de retour de gouvernail. - Contribue à prolonger la durée de vie des batteries sur les navires à ressources limitées. Cette configuration pratique maintient la performance du pilote automatique forte et économe en énergie sur toutes les mers.
✔️ Pompe à piston réversible haute efficacité avec cylindre de 10-31 po³, vannes d’arrêt en ligne, débit réglable et commande précise du vérin pour systèmes de pilote automatique.
La pompe à piston réversible Octopus OCTAF202417141 est une pompe hydraulique compacte et performante conçue pour les systèmes de pilote automatique marins. Elle est généralement utilisée sur les voiliers et yachts de taille moyenne pour actionner l’actionneur de gouvernail avec un positionnement exact du vérin, offrant une direction plus rapide et plus fluide tout en réduisant la consommation de batterie.
✅ DOUBLE PUISSANCE : Le design à piston fournit plus du double de la puissance hydraulique par watt comparé aux pompes à engrenages.✅ MOITIÉ DE CONSOMMATION D’ÉNERGIE : Le positionnement précis du vérin limite les corrections et l’usage d’énergie.
✅ PRÉCISION AU MILIMÈTRE : Le vérin revient à la position requise, éliminant souvent le besoin d’une unité de retour de gouvernail.
✅ VANNES D’ARRÊT INTÉGRÉES : Isole la pompe pour l’entretien sans vidanger le circuit de direction.
✅ DÉBIT RÉGLABLE : Ajustez finement le temps de course complète pour correspondre au vérin de votre bateau et aux conditions de navigation.
💡 À quoi sert une pompe à piston réversible dans les systèmes de pilote automatique marins ? Voici une explication concise. - Assure un contrôle précis du vérin en actionnant directement le cylindre hydraulique avec un piston, réduisant les fuites. - Améliore l’efficacité en fournissant une puissance hydraulique plus élevée par watt et en limitant les pertes d’énergie. - Simplifie l’installation grâce aux vannes d’arrêt intégrées et à la réduction des composants comme les unités de retour de gouvernail. - Contribue à prolonger la durée de vie des batteries sur les navires à ressources limitées. Cette configuration pratique maintient la performance du pilote automatique forte et économe en énergie sur toutes les mers.